如果电机功率1000W左右,空载可以跑60KM左右.

与电动车配置有关的.比如电机功率为1000w、电池为60v45ah,理论行驶里程94.5公里. 理论行驶里程计算过程如下: 1)匀速平均电流=功率/电压=1000w/60v=16.7a; 2)行驶时间=电池容量/平均电流=45ah/16.7a=2.7小时; 3)按时速35公里每小时计算,理论行驶里程=2.7*35=94.5公里. 当载重增加时,电机输出扭矩增大,功率就加大,此时行驶里程就要少.跟行驶路况、环境温度也有关系,当路况经常爬波或起动时,里程会有所缩短,因为爬波与起动时电流比平均电流要大,所以时间就会缩短.环境温度的变化也影响电池容量,温度越高容量会略高,温度越低容量也会略低.

首先,更正一下,电动三轮车电机不可能是60V100W,跑不动.没猜错是60V1000W吧.按照60V1000W电机,设:电流=I 功率=p=1000W 电压=V=60v 速度=v(一般设定.

与电动车配置有关的.比如电机功率为1000W、电池为60V45AH,理论行驶里程94.5公里. 理论行驶里程计算过程如下: 1)匀速平均电流=功率/电压=1000W/60V=16.7A; 2)行驶时间=电池容量/平均电流=45AH/16.7A=2.7小时; 3)按时速35公里每小时计算,理论行驶里程=2.7*35=94.5公里. 当载重增加时,电机输出扭矩增大,功率就加大,此时行驶里程就要少.跟行驶路况、环境温度也有关系,当路况经常爬波或起动时,里程会有所缩短,因为爬波与起动时电流比平均电流要大,所以时间就会缩短.环境温度的变化也影响电池容量,温度越高容量会略高,温度越低容量也会略低.

电动车跑的里程是根据电池组的容量来决定的,首先说电动的吧、按新车算48V12A的可以跑40公里左右、48V20A和64V12A的70公里左右、60V20A和64V20A的90公里左右、72V20A的120公里

如果电机(一般空车)350w的能跑40公里,500w的可以跑30公里,如果是800w的也就跑20公里,以上公里数只是大约,根据电池质量不同,电机以及控制器,和路况的不同略有差别.

这个是没有准确里程的,因为风速(顺风逆风)胎压,上下坡速度的快慢都会影响里程.只能说这个电池只能放电2小时.以电压60伏*电流45A÷功率1200=时间2.25小时

您好,朋友,60公里左右.

1500W/60V=25A 45AH/25A=1.8H 按照正常每小时40公里计算 1.8H*40KM/H=72公里=144里 加上车的重量和载重消耗一部分,大约实际能跑100里,也就是50公里左右

根据两轮电动车配48伏12安时电瓶可骑行25千米测算,60v20ah电池大约能跑25*60*20/48/12=52千米 但是,考虑到电瓶大了,负重也大了,实际会比测算值小一些.