宝马n54 120308是什么故障,增压压力调节,可信度,压力锅底

检查一下压力变化器,N54那个坏的比较多.当然要确保管路没有松脱

容器中气体的压力没有改变,试问安装在该容器上的压力表的读数会改变吗

一般压力表上所指出的气体压力,并不是代表气体的真实压力,而为超出大气之压力值,也就是说没有把大气压力计算在内.指示压力是以大气压力为零算起的.也叫表压力或计压力.简称表压. 表压力=绝对压力-大气压力 从上式可以看出,由于大气压力是一定值,在压力表没有故障的情况下,表压力发生变化,肯定是容器内的绝对压力发生了变化.

压力变送器为什么在没有压力的情况下显示4Mpa

压力变送器是将压力值模拟信号转换成4~20mmA的数字信号,因此压力器显示框内显示的数据代表是4~20mmA的数字信号.现假定压力变送器的测量范围0.4~1MPa,那么4mmA就代表是0.4MPa,20mmA就代表是1MPa, 10mmA就代表的是0.625MPa.

滤油器前压力高还是后面高

油液在压力作用下通过滤油器 所以肯定是前面的压力大 不然就会造成油液倒流

除氧器压力升高咋麽处理

降低进气压力或增加冷水进入,如果没有蒸汽进入,压力升高了,那就说明排空阀堵塞了.

除氧器压力、温度变化对出水含氧量有什么影响?

当除氧器内压力突然升高时,水温变化跟不上压力的变化,水温暂时低于升高后压力对应的饱和温度,因而水中的含氧量随之升高,待水温上升至升高后压力对应的饱和温度时,水中的溶解氧才又降至合格范围内;当除氧器压力突降时,出于同样的原因,水温暂时高于该压力下的饱和温度,有助于水中溶解气体的析出,溶解氧随之降低,待水温下降至该压力下的饱和温度后,溶解氧又缓慢回升.

除氧器压力突然升高,为什么含氧量会增大?

⑴进水温度过低或进水量过大.⑵进水含氧量大.⑶除氧器进汽量不足.⑷除氧器空气门开度过小.

影响汽轮机的排汽压力变化的原因有哪些

① 凝汽器冷却水温由于环境温度升高而升高,因而夏天的排汽压力较高,冬天的排汽压力较低.② 凝汽器冷却面积的污脏影响传热效果,引起排汽压力升高.③ 冷却水供水中断或水量不足冷却水温升高,导致排汽压力升高.④ 由于真空系统严密性不佳或轴封供汽中断、抽气器工作失常等原因使漏汽量增加而影响排汽压力,排汽压力升高.⑤ 凝汽器水位升高,使部分铜管淹没而减少传热面积,进而影响排汽压力.

凝汽器的压力指的是什么?内部不是真空压力状态么

凝汽器压力是负压,比大气压力低.真空是指凝汽器内压力低于大气压力部分,即大气压力-凝汽器压力.

压力变送器正常工作过程中,突然压力下降,但却不会压力归零,可能什么原因造成的?

一般不会出现这种情况.可能是接线没接好,压力表量程设置不是从0开始的,所以不会归零.