如果其他技术条件允许的话,建议把螺丝型号做大,以承受更大的力量.若不允许更改螺丝的尺寸,建议更换材料,可以使用65mn或者其他塑性较好的材料,另外,我个人觉得,车出来的螺纹比板出来的螺纹耐用,车螺纹要多刀成型,扳螺纹一下子就挤出来了,螺旋线本来就小,从圆杆上挤过来的螺纹,螺母一受力,又给挤回去了.

解决办法:1 . 深冷处理.将零件侵入低温液氮箱中保温一定时间,以减少其由于温差和金相组织改变而产生的变形,从而提高阀门在低温时的密封性能的一种处理;2. 螺母直接改用铜螺母;3. 采用防咬合剂;4. 拧螺母前螺杆上抹点润滑脂

1,在螺丝批头上垫点东西比如双面胶、无纺布等,如果实在没条件的话纸张也可以这样可以加大摩擦力度!2,用少量的502胶水注入螺丝孔,然后将螺丝拧进去.3,如果螺丝帽外露的情况,可以用尖口钳钳紧螺丝帽后拧下螺丝.4,把螺丝刀的头部分在煤气灶上面烧红.然后迅速顶在螺丝上,略等5分钟,就可以拧了.5,平口螺丝刀磨出刃,开始拧.以上方法酌情处理,慎重选择方法,仅为参考.

2l楼朋友的办法我想到过!!只是螺丝装在车上!!实在是很不方便!!回家尽量试试吧!!!

不锈钢螺纹容易咬死通常是阻塞--剪切--粘着--锁死的一连串动作就发生再短短几秒钟,所以正确认识使用为类紧固件,方可预防这种现象. 1.正确选择产品.使用前先确认.

通常是螺杆滑丝.如果临时应急或短时间使用,可以根据螺丝大小,剪一片易拉罐包裹在螺杆上,可能部分包就可以了.小螺丝用麻丝、破布之类也可以,然后拧螺帽,不要太紧.如果是长期使用或者事关安全,最好是更换螺杆,如无法更换,则需要重新“套丝”(如果是螺孔滑丝则要“攻丝”),然后相应直径的螺帽.套丝工具五金店有卖,就是旋上新的螺纹.如果是螺帽滑丝就好办多了,换个螺帽比较容易.以上是“拧不紧”的解决办法.如果是“拧不下”,就比较麻烦,另行讨论.

一般内不变攻其它细牙丝也可能不耐用,丝牙挤压丝牙杂乱,不耐用,改大孔后攻其它丝好但孔不能小阻碍了此方法,那么扩孔镗孔镶套后攻丝孔不变,也是应对办法,要看实际孔大小决定.

您是否是说的曲柄装脚踏螺纹孔滑丝(滑牙),如果是的话,这个位置是可以很好修复的.[情况1]:如果其最大内径不超过14.50mm,那么就没有任何问题,可以正常修复,修复后的螺纹强度要大于原始螺纹强度.【修复方法:不锈钢丝套修复】 [情况2]:如果其最大内径在14.50mm~14.80之间,那么也基本可以正常修复,但是效果一般,修复后螺纹强度基本相当于原始螺纹强度.【修复方法:不锈钢丝套修复】 [情况3]:如果其最大内径大于14.80mm,小于18.50mm,那么只能通过增加螺纹衬套来进行修复,修复后的强度相当于原始螺纹强度.【修复方法:螺纹衬套+不锈钢丝套修复】 以下为修复前后的图片,您可参考:修复原理如下:

如螺丝孔滑牙可把螺丝孔打毛或把螺丝锣纹敲毛.这是临时应用的方法,不要敲打的太厉害.还有一种方法就是先用电钻打一个大小合适的洞.然后把反丝放进去用板手左旋转,因为反丝是锥形了,一但被反丝“咬“住.就可以以逆时针的方向旋出来了,这个工具可以在五金商店买到.

离合器的螺丝总是爱滑牙,之前用的厂家送得内六角,挂的螺丝更多,之后用了台湾宝工的套装,结果宝工直接断了.无奈入了5个型号的史丹利内六角,用过之后才知道啥叫世界第一.强烈建议魔友们入一套.本次螺丝滑牙是因为之前烂宝工造成的,是离合器螺丝,本来在犯难有啥好办法,有告诉我去焊接的,也有建议开槽的,后来找到了螺丝取出器这个玩意,好吧,入一套试试.