凭海运单放货法律后果 海运单的适用范围

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我国海商法中对无单放货的规定

目前为止尚不予保护,这个可以从最高院的司法解释看出:第二条 承运人违反法律规定,无正本提单交付货物,损害正本提单持有人提单权利的,正本提单持有人可以要求.

凭海运单放货法律后果 海运单的适用范围

海运保函有法律依据吗

楼上的根本说的都是空话.我来给你解答这个问题.清洁提单和倒签提单的保函之所以产生,是因为货主对船东提出了违反租船合同的要求(比如货物有损而要求签清洁提单),这时船东要求货主保证由此产生的所有不良后果由货主承担,货主同意,所以这个是受法律保护的.实质上,保函的产生就已经构成了货主联合船东对收货人的欺诈,所以船东才要求货主承担后果,即出保函.收货方的索赔肯定先真对船东,因为收货人拿着清洁提单,在船东处收到了不清洁的货物,反过手来,船东再根据合同和保函去跟货主索赔.

向内贸船供应保税油是否违反法律规定?如违反,请指教法律依据、法律.

保税油,是指在中国没有缴纳海关税费的,按照国家规定只能再次转走,或者办理进口缴纳海关税款后再内销.在没有办理进口手续的情况下在国内销售,是走私行为.

海运单的风险、适用范围

海运主要是海上当然防海盗啦!船上藏一个加强团高配应该比较保险的

海运单的风险、适用范围

海运单说的很新鲜,其实就是记名的提单电放 咱们不是做学术的,也不搞什么研究,就是做生意的,收到钱,给客户货物,就行了,我就问题讨论问题 海运单和电放区别不大,用的很少,毕竟这样的直接电放就是了何必还出个这样的单子? 风险,就是你没收到钱的时候不要装船除单子,因为这是根据收货人的证明就可以提货的.收到钱之后发货,就是这样,保险. 适用范围,一般就是国际化的大公司直接的货物往来.其实还是用的很少.留上的五条很理论,就是那样的. 记得这样的可以做,只是收到货款之后发货就行了.就是这样. 再有问题请补充

货代私自放货给客户怎样向货代施压?有何理论或法律依据?

三楼回答得很详细了.你先给货代发传真或邮件,先套取他们对这件事的书面确认,哪怕他们只是回些扯皮的话,然后你是起诉还是什么的,就看你的心情了

凭送货单能起诉对方吗?

送货单可以作为证据进行起诉对方. 具体诉讼流程: 1、撰写起诉状,收集相关证据材料,向有管辖权的人民法院立案窗口立案; 2、案件被受理后,法院会给你一份缴费通知书,按照指示向指定银行缴纳诉讼费用,再将银行给你的缴费单据拿到法院换票; 3、等待法院通知开庭,一般会给你发开庭传票的; 4、按照传票指示的时间、地点出庭参加诉讼; 需要注意事项: 写好起诉状,带好身份证和相关材料,去法院立案,记住立案是首要的,要不然不会开庭的,假如材料不全,证据不足,法院不会立案的.

货代私自放货给客户,客户发现货有问题,起诉我们,谁会败诉

我觉得你们客户很SB啊,你们都没有交单,他都拿到货了.他还起诉个毛啊,直接拒付信用证就行了..客户私下提货,这是货代的责任,你可以起诉货代及船公.

电报放货的法律责任?

按理来说,是进口方用正本提单换提货单去提货.然后由于种种原因,出口方要求提单先电放.那这样的话,万一别人拿到正本提单并换了提货单,先行提货,那进口方就冒着被别人冒领货物的风险了.

海运中什么是电放放货?和什么是海运单放货

所谓电放是指发货人请求承运人允许收货人凭提单副本提货,并承担由此产生的一切后果.由此可知,如果承运人之前已经签发了正本海运提单,那么,发货人必须把正本提单退给承运人.且承运人在收回正本提单之后才做电放.如果之前承运人没有签发正本海运提单,那么,一旦做了电放,那么承运人将不再签发正本海运提单.一般情况下收货人都是凭海运正本提单向承运人提货.即承运人在收到收货人提交的正本提单后才对收货人放货.换句话说就是正本海运提单(指示提单)是货权凭证.持有正本海运提单(指示提单)的人可以向承运人要求提货.