我是大连海事大学轮机工程的本科生毕业生 就今年的研究生就业情况来看不是非常理想 船级社对于研究生的招生比例越来越少 已经出现了研究生集体向船厂扎堆的现象.至于工作的问题,要考虑多方面因素,家庭方面是一个比较大的因素.现在的航运界的情况还是比较乐观的,直接上船是一个好的事情,锻炼人,考到了大管轮以后工作还是好找的.建议你可以先选择就业,至于考研可以两手抓,向单位提出考研的申请,考上了就可以读(对于独生子女家庭,父母不喜欢出海工作,这点我深有体会),如果考不上,顺利通过了大证的考试以后,就去上船工作,挣几年钱,本科学历再下来也未尝不可.

考研吧 考武汉理工的.本科毕业你只是个提前批的,容易被人瞧不起,但是研究生毕业之后,由于你本科是轮机的 算是科班出身了 变劣势为优势.还有 在武汉理工继续深造可以一直读到博士后,他们的轮机工程(博士后叫“船舶与海洋工程”)是国家一级重点学科.

就全国轮机专业来说,就业还是不错的,毕业以后可以去船厂、设计院、研究所从事设计工作,好像直接为工程师.也可以去海事局(那可是块大肥肉) 需要好的专业英语基础.前途还是大大的有,祝你好运!

我虽然不是船上的,但是我可以告诉你,首钢京唐钢铁联合有限责任公司曹妃甸码头的门机司机很多是你们学校轮机专业学生改的,曹妃甸拖轮公司少量的船员也是你们学校毕业的,老费劲了进到拖轮公司利来.你要么就做好到外轮上长期漂泊的思想准备,要么就要提前学习门机操作,要么找门子进入内贸船舶公司和拖轮服务公司,提前下手.人无远虑必有近忧.

轮机工程还是不错的,学的知识面比较广. 像国内这几所有名的海事类院校轮机轮机就业率为100%,除非是个人原因不上船,不上船在陆地也是能找个不错的工做的. 上船工资比较乐观,不上船工资和其他专业没区别. 上船比较辛苦单调,可以在陆地做设备、船厂等.

轮机工程可以考研,研究生毕业能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监修、监造工作,也可以从事相关的科研工作. 《2016年全国硕士研究生招生工作.

前景怎么说呢,看你个人怎样想了,至少它的就业率可以达到100%,工资也挺高的但工作条件非常有局限性,可能会随船出海,条件是挺艰苦的,如果你身体,意志足够坚强,而且有这方面的志向,轮机还是蛮不错的专业……轮机方面比较强的学校有哈尔滨工程大学,武汉理工大学……祝你进入自己理想的大学!!

各位船友难道就没听过大连海事大学的轮机工程吗?那可也是全国A+专业啊,楼主可以参考一下

去海事局的话,应当参加公务员或者事业单位工作人员招录/聘考试.

轮机职业,机工,大管轮二管三管,轮机长.待遇一般都很高,但是工作环境对身体伤害很大.