大众桑塔纳手动挡新车今天往台阶上倒车时油门踩轻了离合抬快了就这样动力不足的倒上台阶上对车有伤害么?

楚珊珊

汽车倒车时轻踩离合控制车速的做法对吗?最重要的是这样做会.

大众桑塔纳手动挡新车今天往台阶上倒车时油门踩轻了离合抬快了就这样动力不足的倒上台阶上对车有伤害么?

对车没有任何损害,只是离合器摩擦片多磨损一些.汽车倒车时,如果感觉车速快了,可以“点”一下刹车.不是踩,是“点”.踩,车就停了,就熄火了,是轻轻“点”一下.

手动挡的车倒车时是一只脚油门一只脚离合,还是直接离合松了.

你慢慢松离合就可以了,车子就会自己倒,前进也是的,可以不用踩油门的,慢慢松离合就会走,松离合一定要慢

手动挡汽车,倒车时如何控制车速?离合完全松开,还没加油门速.

半离合啊,离合踩下一半,如果车快就多踩点,慢就松一点离合.

手动档的车在倒车时要踩油门车才会走么?

手动档的车,在倒车时不用踩油门也会走.只要不熄火,挂上倒档后,怠速的转速会带动车辆,不用踩油门慢慢抬起离合车就会走.手动挡是手动变速器(MT),也称手.

关于手动挡汽车倒车挂倒车挡,然后轻轻踩油门,慢慢放松离合到.

倒车一般都不踩油门,左脚踩离合右脚就踩刹车,离合放一半就会倒车了,速度快了还得踩刹车减速和停车,左脚离合是可以全放开的但脚是不能离开,随时准备踩下离合防止熄火.

我在汽车起步或者倒车时,离合半联动,轻踩油门,然后车子开始动,离合要不.

所有油门和离合器的控制, 最终就是要平衡速度和力度. 在不同的档位是有不同的平衡点.运作起来就是:1. 一档力度大, 但容易死火, 离合器要控制得好就需要多练习什麽是离合器摩擦点, 要点是你感觉车子像拉动但未动的状态. 快松或慢松都可以, 因为你已经知道什麽位置才是摩擦点. 不同的车有不同的摩擦点, 不同的钭度路面也有不同的摩擦点. 当你找摩擦点的时候, 是需要加大一点油门来配合的, 否则也会容易死火的.2. 二档力度稍轻, 比较没有一档的容易死火. 塞车时最常用, 可以不用频繁的刹车3. 后档最大力, 不容易死火, 油门控制也是一样的, 但因为可能你的头部需要往后望, 就会不自觉的加大了油门.

手动挡的车,倒车时想要很快的速度,具体怎么加油门啊,是慢抬离.

当然是要在松完油门后给油了看坡怎么样了,然后要想很快的速度,就要在松油门的时候适当给点油,如果坡陡

手动挡的车离合器抬快了为什么会熄火?

因为汽车起动是需要很大扭矩的,起动越快,需要的扭矩越大.快速松离合但又不给足油门,发动机输出达不到那么大扭矩,离合器压盘结合了,扭矩没跟上,车子动不了,自然就把发动机憋熄火.

起步或倒车是慢抬离合器轻踩油门还是?

起步的时候慢抬离合器,至半联动再踩油门.倒车的话最好只踩离合,踩油门的话速度比较快,比较危险.在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外,其他时间都不要没事踩离合,或把脚放在离合器踏板上.避免造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象. 起步时离合器的正确动作:起步时离合器踏析的动作要领是一快、二慢、三联动.即在踏板抬起开始时快抬;当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化),踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程,将踏板慢慢抬起.在离合器踏板抬起的同时,根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板,使汽车平稳起步.

倒车需要油门吗,倒的快了离合器踩到底能使车停住吗

倒车同样需要油离配合,对于坡路也需要油门控制.由于车辆惯性,仅仅靠离合器控制是不能使车完全停住的,所以也要踩刹车.