- 车涉水熄火了,当时没有二次启动,过后才二次启动的，但也启动不了，这样发动机会不会大修。
- 今天车子涉水路面熄火了，又打火开出来了，走了三四公里，中间打火几次都没事，请问车子会有问题吗，求解
- 汽车涉水熄火二次启动一定会导致发动机严重受损吗?
- 为什么汽车涉水熄火后不能二次打火
车涉水熄火了,当时没有二次启动,过后才二次启动的，但也启动不了，这样发动机会不会大修。
可能会 以为你车涉水后发动机已经进水了 水一直会存里面 你不发动还好 一发动可能就会把连杆打弯了 要视情况而定
今天车子涉水路面熄火了，又打火开出来了，走了三四公里，中间打火几次都没事，请问车子会有问题吗，求解
这种情况得看是什么原因引起的熄火，是操作不当还是水过深，如果是操作不当引起的熄火，问题不大，如果是水过深引起的熄火，那情况不容乐观。
汽车涉水熄火后是严禁未进行任何处理进行二次启动的。
虽然启动正常，但是你的发动机缸内已经进水了，水是通过排气管倒灌进发动机的，由于发动机有相应的保护系统，才导致你的熄火，可是由于你未经过任何处理就进行二次启动，将排气管内部分水直接吸入发动机缸体内。
由于二次启动，发动机就算后面处理好了，使用寿命也大大降低了，出现故障的可能性也很高，可以肯定的是无法恢复成你原来的发动机。
汽车涉水熄火二次启动一定会导致发动机严重受损吗?
不一定。
通常认为汽车在涉水后，从进气口会吸入大量水，进入燃烧室后，在压缩行程会顶住活塞，由于水的压缩性比空气差，就会出现活塞被顶住，如果继续打火，强大的旋转力克服不了压缩力，就会出现连杆弯曲的事故。
但是连杆弯曲状况多是出现在某个缸进水，其他缸工作的状态，这样强大的旋转力才会让连杆弯曲，熄火后，单单依靠起动机的旋转力很难让连杆弯曲。
扩展资料
汽车涉水熄火后的处理方法：
汽车涉水遇到熄火，千万不要再次起动发动机，即使起动也是起动困难或者无法启动，这样反而会对发动机造成伤害，甚至严重导致发动机报废。所以出现熄火后，保持冷静并立即关闭点火开关，不要尝试起动发动机，及时送到维修店维修，以免造成更大损失。
涉水后最好下车检查一下，发动机舱、发动机进气口、车轮、制动盘、排气管、碳罐等位置有没有异物，免得接下来影响行车安全。
为什么汽车涉水熄火后不能二次打火
当路面积水很深时，常有车“飞”一般趟过去。大多数人觉得，若不把车开得快一点，水就会倒灌进排气管，造成汽车熄火。然而，网上的一个汽车涉水实验视频似乎打破了这样的“常识”汽车涉水行驶时，水并不会倒灌进排气管，甚至将发动机熄灭后再次点火，汽车仍能运转。
那么，汽车涉水熄火的原因究竟是什么？人们真的不用担心排气管进水的问题吗？
70%涉水熄火案例
因水进入发动机进气口
这个打破常识的实验是由北京人民警察学院副院长、汽车特种驾驶培训中心主任柳实教授完成的。视频中，他开着一辆白色捷达车，缓缓驶入一个积水的洼地，水刚好在汽车保险杠下面。但被完全淹没的排气管依旧在工作，排出的气体还让水面掀起了小浪花，发出“咕咕咕”的声音。
对此，蓉城资深汽车专家罗开俊解释说，排气管排气时的强大力量足以把水推开，那种只淹到保险杠的水深还不具备把水倒灌进排气管的能力。“没过引擎盖，水压就比较强了，这时有可能倒灌进去。”罗开俊称，“在涉水熄火的案例中，有70%都是由于水进入了发动机进气口造成的，而进气口就在保险杠的上面。如果水淹没了引擎盖，水也许会倒灌进排气管，但更重要的是，积水一般都会进入进气口。”罗开俊说，当水进去后，它会进入发动机的燃烧室，“除了造成熄火外，由于水是不能压缩的，所以发动机在做压缩冲程时还容易把连杆压断，造成爆缸。”
水中二次点火也许成功
但为安全着想不可取
柳实的实验并未结束。他在水中将发动机熄灭，听着水“咕嘟咕嘟”倒灌进排气管里，直到这种倒灌的声音彻底消失。随后，他再次点火，发动机竟然再次排出气体，汽车安然无恙。
然而，罗开俊却这样评价这个结果，“这个实验太偶然了，我觉得不科学。”他认为，汽车在水中熄火后，水是一定会倒灌进排气管的，“这时，就会出现和进气口进水一样的后果。”罗开俊说，这就是为什么人们一直强调水中不能二次点火。该实验结果产生的原因，可能是当积水还未进入发动机的燃烧室时，再次点火引发的强大排气力量又将水推出了排气管口。“首先，在熄灭的一瞬间，如果排气门已经关闭，水自然是到不了燃烧室的。其次，以捷达车为例，它的排气管到发动机有2米的距离，积水走完这2米也需要时间。如果当水还没来得及抵达燃烧室就再次点火，这个实验也有可能成功。”另外，罗开俊还说，视频中听到的水“完全”进入排气管的场景，很可能只是水进入了汽车尾部的消音器，而不是灌进了燃烧室，“虽然这个实验的结果有可能发生，但从安全角度考虑，我还是认为水中二次点火不可取。”
温馨提示
有水的地方 能绕行就绕行
当然，水打湿汽车的电器系统，诸如电子点火控制器、照明灯、传感器等，也会导致熄火。对于如何在涉水时安全驾驶，罗开俊建议：尽量不涉水行驶。碰到有水的地方，能绕行就绕行。如果非要趟过去，也要分清情况。如果水很浅，只淹没了一点轮胎，就可快速开过去，把水“碾”开不溅湿车；如果水淹没了轮胎的1/2，就要低挡行驶，这时千万别开太快，否则水花会溅到进气口里。当车驶离积水区后，应仔细检查刹车，在过水后，刹车片和刹车盘之间可能形成水膜，也许会导致刹车失灵。