开车掉头需要注意哪些问题
掉头时要注意在允许左转的道路上，在不影响其它车辆和行人的正常通行下，开启左转向灯转弯，转弯掉头的最好路型是环岛路。
1、地点的选择
汽车掉头，必需严厉恪守路途交通管理条例的规则："机动车在铁路道口、人行横道、弯路、窄路、桥梁、陡坡、斜道或随便发作风险的路段，不淮掉头"。正因为这样，必需选择交通量小的穿插路口、平整、广大、路肩坚实的平安地段;依据路面宽度和交通状况，汽车掉头可分一次顺车掉头或顺车与倒车相结合掉头。如无前面所提到的条件也可选择应用路旁的空地停止掉头。
2、掉头的根本操作
1)一次顺车掉头。在较广大的路途上，应尽量地使用大遇回一次顺车掉头。此法迅速、方便、经济、平安。如在有交通指挥人员的中央，事前收回掉头信号，获得指挥人员的同意并表示后，降低车速用低速挡，鸣喇叭快车行驶掉头。
2)顺车与倒车相结合的掉头。如路途狭隘不能一次顺车掉头，可运用行进或前进相结合的掉头办法停止。
掉头时，首先要选择适宜的地段，收回向左转弯的信号，将车迟缓地驶向路途的一侧，方向盘向左转足，以后轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板，在车辆还未完全中止时并将方向盘迅速向右转足，将前轮转至前进所需的新方向，立刻将车停稳。前进时，应首先察看清楚车后状况，然后渐渐起步，并向右转足方向盘，待车发展至后轮将接近路边或汽车后沿接近障碍物时，立刻踏下离合器踏板，轻踏制动踏板停车，并应用停车前这一机遇，迅速向左回转方向盘。使前轮转至行进所需的新方向。此时如仍转不过去时，可作再次前进或行进，重复几次至掉转完成即可。
掉头时，如遇特殊状况，无论行进、前进、停车时，除运用脚制动，还须运用手制动，待车停稳后，再挂挡行进或前进。在操作时，应一手握稳方向盘，一手握紧手制动杆，一脚迟缓地抓紧离合器踏板，并且，一脚踏动节气门踏板适当加油，当离合器大局部已结合时，抓紧手制动杆，使汽车渐渐而颠簸的行进或前进。
在掉头的进程中，向前要进足，前进要留余地，由于各车轮接近路边的间隔各不相等，在断定车位时，应以先接近路边的车轮为准，路旁如有障碍物限制，行进时，应以保险杠为准，前进时，可从今往后车厢板或后保险杠为准，切勿与障碍物触碰。
在较风险的地段掉头时，车尾应朝平安一侧，车头朝险方。宁可多停止几次进、退，切勿过火驶盈。
新手开车掉头问题
在以4、5档的车速开车时，若要掉头，首先提前由4、5档减到1档（可以越级减档，例如可以由5档一下减到1档，但不能越级加档，切记！），然后打左转向灯，这样做是提前并明确的告诉对面来的车辆你目前的意图，然后注意看对面是否有车，右脚要轻靠在刹车上，（以防突发状况）。在没车的情况下，控制好离合器并迅速的打方向盘，这样就行了；若是对面有车来，就让对方先过，你在过。对于掉头来说，4、5档是不能掉头的，就是老司机也不会用4、5档来掉头，因为速度太快，很容易出事，掉头都用1档，一般师傅级别的人会用1档+轻踩油门掉头，但这种情况必须要熟练、打方向盘非常迅速才行，所以新手最碃哗百狙知缴版斜保铆好是1档并右脚轻靠在刹车上。无论在什么情况下，等待再起步的话，一定要1档起步，否则会熄火，这是必定的。
我是个开车新手，刚学开车，问下关于转弯和掉头的问题？
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速度很慢的情况下不用踩离合，直接转弯就好了，踩离合是为了速度在变化的情况下换档用的！掉头的时候先打灯，后视镜观察一下情况后再掉头，根据速度决定是否要换档和踩离合（再次说，踩离合是为了换档用的）
开车时如何掉头？
速度降的太低，不至于用1档拐弯，除非拐不过来，有别的车挡路，需要停车再起步，才可能有一档拐弯，我一般是2-3档，不过这个你不需要非得也这样，你自己怎么方便怎么开，主要问题是你可能刚开车，控制不住车速，至于用几档掉头拐弯是根据实际路况和车速定的，车很多，只能停车，再一档起步拐，车很少，掉头处地方挺宽绰，那就不用降太多速度，点下刹车，快点打方向也可以，你自己慢慢熟练了，自己就知道怎样最合适，合适自己的才是最好的，没啥对错，不过半联动还是少用，对离合摩擦片没好处。但话说回来，老司机还真不少用半联动的。