如今朋友们对相关于山地车变速的区别？是不是真的？，朋友们都想要剖析一下山地车变速的区别？，那么飞儿也在网络上收集了一些对相关于公路车和山地车的区别的一些信息来分享给朋友们，背后真相简直惊呆了，朋友们一起来看看吧。

山地车算变速车里的一个类型,它的主要特点就是便于骑山地等崎岖路面.变速车不全都是山地车,它还包括公路车,通勤车,折叠车等等不同类型的自行车.(他们的共同特点就是带变速功能罢了)

1、性质不同:变速自行车是一种赛车,车轮细窄.自行车通常是二轮的小型陆上车辆. 2、特点不同:变速自行车的目的是最大限度减轻车身重量,使骑行轻便、高速.单速自行车就是只有一个速度. 3、优点不同:自.

说直白一点 山地车轮胎粗 公路车轮胎细 变速自行车包括山地自行车 也包括公路自行车 还有旅行车 建议你买山地车

前叉有区分.山地因为功能需要所以带减震.公路一般需要减轻质量.所以用硬叉.还有就是轮胎的区别.车架的区别.变速的区别.牙盘一般是二速的.山地一般是三速.

省劲:变速车上坡的时候可以变到低速档,这样很陡的坡也不用站起来猛蹬.到了平地或者下坡,变到高速档,跑起来相当快.链条:由于不用猛蹬,所以链条就不会受到大力的拉伸,所以好.我们清明骑车到别一个城市玩,两.

有3*6 18速,3*7 21速,3*8 24速,3*9 27速,SRAM X7 就是27速的,

我昨天买了辆27速的,感觉可惜了,完全用不到.轻的太轻,如果你不是经常爬山就买24的!还有你要看硬件方面啊!变速是什么牌子的啊?有的低端油刹还没BB5好用,而且油刹保养麻烦.24和30速在速度上的区别是有的不过要看你的脚力,昨天买的3K的山地车感觉还没以前买的400元的公路车好骑其实我想说的是如果30速的硬件方面和车架方面有的和公六一比的话是可以入手的!如果没的比上公六比较好,至少我在深圳8年还没见到过用24速爬.

区别当然在于一个可以变速一个不可以了,变速的会好一些,可以根据路况变速从而使上坡更省力,平路速度更快的效果.当然据说变速的容易坏一些,价格也高一点.

增加了一套变速系统.普通自行车的牙盘和飞轮齿数比是固定的(也就是蹬一圈后轮转的圈数是固定的).变速自行车有可以调节的齿数比,当遇到上坡或者不平整的路段,可以调节使骑行更加省力,(比如应用到山地车上,当前牙盘调到最小盘,后飞轮塔调到较大的齿盘,可以爬上很陡的坡);如果路段很平整或是遇到下坡,想拥有很快速度时,可以将刚才说的齿数比反过来,蹬一圈可以走很远,而普通车若想达到较高速度只能靠增加蹬的频率,.

其实专业点的说,山地车分几个种类的,AM全地形:140MM行程以上避震加后避震,车子重但是能承受很大的冲击力.XC简单点说就是平路与越野之间的:100MM行程前叉无后避震,车轻骑得快冲山也很好.FR自由骑,这个我也不太清楚反正是跟AM山地车差不多外形的吧.DH速降:专门用来下坡的,承受冲击力很强重心偏后轮.你说的几百块的双避震山地车那是山寨的垃圾车

这篇文章到这里就已经结束了，希望对朋友们有所帮助。