可能化油器堵塞了.化油器里面有两个有路.一个是主量孔.另一个是怠速量孔.. 摩托车就可以正常行驶了. 这种中、高速阶段加不上油,除了电路有接触不良或高压断.

先检查发动机内的机油是否正常,机油润滑是否有问题,如果机油没有问题,再检查空气滤芯、化油器、排气管是否堵塞,汽油是否不足,油箱开关、汽油过滤器和油管是否有问题,火花塞和高压电是否正常等.

油路问题 摩托车能够启动,并在开始阶段正常,一会又跑不起来了,这说明供油油路不够畅通,有阻塞.1先检查油箱开关处:看看开关是不是完全打开;把开关完全打开到开的部位; 再检查过滤网是不是太脏,造成过油不畅.如果很脏,清洗或更换.2检查化油器,如果化油器过脏或化油器调整不好,也会造成这种状况,清洗化油器,或调整,更换.在检查处理这些问题后,顺便检查火花塞,清理空气过滤器.一般来说故障基本就可排除.

摩托车加不上大油门是因为混合气较稀或起动后没有预热,这种现象叫高速断火,就是在高转速时火花塞点火不连续,导致高速一窜一窜,或无高速.放炮是最明显的现象.

加不起油的原因很多,一般多与化油器有关,但如果只是冷车时有这种情况是比较正常的,冷车时燃烧不充分会有加不起油情况,热车后正常就没事,冷车起动时拉风门并.

一、混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足,而且使燃烧时间加长,发. 说摩托车处于贫油状态.三、贫油的原因:主油针凋整:过低;油平面调整过低;主.

摩托车打火分电启和脚踹两种打火方法1、电启一般启动一下就着了,如果两三次打不着,就不要电启了,原因是电瓶总用电启,如果打不着,容易造成电瓶溃电,电瓶没.

如果只在冷车刚起动后有加不上油门情况,热车后和正常行驶是没有这种情况就比较正常,这是冷车刚起动时发动机温度低,燃烧不好的原因,冷车时拉着风门起动和预热就行了.如果热车后也这样,有可能是化油器堵塞、混合比调整不当或化油器有其他问题,火花塞不良或进气管漏气,高压电断火及汽油不好等多种原因造成的,需要多方面检查.

加不上油门最主要的原因在油路,油路不通就有可能造成这种情况,建议:1.您=看一下油箱里还有油不,直接打开看,或者是油箱盖太紧,油下不去 .2:化油器放油螺母松一下看是否有油流下,有可能油里有水.如果没有油流下就有可能是化油器连接油箱的油管不通,要折掉外塑料板看一下. 本人资深摩托车技工,绝对准确,请给分吧,谢谢

洗化油器.检查点火线圈 这种现象有多种可能! 1,油路不畅,如果是踏板车就可能是那根真空管脱落或破损了,如果是跨骑车就可能是油箱有污垢堵塞了油箱开关或是油箱开关上的出气孔堵上了! 2,供油不足,一般就是化油器有污垢,堵塞了进油孔(启动车子后加大油门,排气管会冒黑烟) 这些问题重要清洗一下就好了,自己就可以解决!!以下说的就是特殊的原因了 3,汽缸磨损或气门油封破损,机油进了燃烧室导致火花塞燃烧不正常,会出现车子 断续点火(检查方法是拆卸火花塞查看,应该是黑色的.而且启动车子后排气管有蓝烟) 4,电路问题,a,点火器老化 b,线圈老化或轻微破损也会出现开一段时间就自动熄火 这些问题要具备一点常识的人员检查的,最好到修理店去看看!!