此时大家关于车为什么要用尿素惹得网友热议，大家都需要了解一下车为什么要用尿素，那么美玲也在网络上收集了一些关于为什么有些车要加尿素的一些内容来分享给大家，详情曝光让人理解，大家一起来简单了解下吧。

加尿素是针对柴油发动机的,因为柴油机在工作时会排出污染气体氮氧化合物,这些气体都是对大气和人体是有危害的,人类长期吸收这样的气体会造成呼吸道疾病,国家.

不加也可以 加尿素主要是为了中和排气中的有害气体 使排气数值达到排放标准,

是专用的车用尿素,用于柴油车尾气脱硝.也就是尾气中的nox和尿素分解出来的nh3反应生成n2.减少大气污染用的 在欧美市场,想达到他们苛刻的排放要求. 柴油车 确实有加装排放后处理系统的.也就是我们国.

用不同品质的尿素溶液,对车辆的保养也是不同的.当选用的尿素溶液纯度不够,有颗粒物、重金属离子等杂质存在的时候,会对车辆SCR系统的喷嘴、过滤器等零部件造.

国五还是要用车用尿素,国五与国四相比较,是发动机上面的技术进行了优化.其他的都基本没有太大的变化.你选择尿素的时候,请选择合格的车用尿素,其中合格的车.

国家提倡环保 治理大气污染 -净化汽车尾气 车用尿素液的作用就是消除尾气中的的有害物质和微颗粒物 使其还原成氮和水(氮氧化物)

客车以及一些重型机械搭载的一般都是柴油机;加装尿素液是用来净化尾气,降低柴油车尾气中的氮氧化物及排放颗粒物的. 其工作原理是:因为柴油发动机的主要污染排放物是NOx(氮氧化物)和PM(微粒),减少这两种排放物可以使用EGR(废气再循环)和SCR(选择性催化还原)两种技术.采取SCR技术路线的发动机在燃烧的过程中,已通过技术手段使柴油充分燃烧从而达到有效控制颗粒物排放量的目标,而NOx则需要在排气的过程中将其.

车辆使用尿素主要是为了将尾气中有害的氮氧化物还原成氮气和水.一般用于柴油车上. 柴油车的尾气有害物质主要是氮氧化物和颗粒,在发动机内部可以通过技术手段降低颗粒排放,这样尾气里就主要是氮氧化物,采用喷射尿素到尾气后处理装置中,尿素在高温下分解为氨气,在催化剂的作用下会和氮氧化物反应,生成无害的氮气和水,这一装置叫做SCR后处理系统. 汽车上有个专门的尿素箱,尿素就加在这个箱子里面.只要汽车运转,就会消.

国五排放的柴油车必须添加车用尿素,

国4排放的柴油发动机添加克兰素的缘由是提高排放要求

这篇文章到这里就已经结束了，希望对大家有所帮助。