小轿车油箱位置一般在哪里啊，（不是指的加油口的位置）
一般是在车的中间靠后的地方，靠左靠右不一定。这是就大多数车而言，也有例外的，比如两厢飞度，这个车的油箱在车的中部，基本上位于驾驶员的座椅下面，为的是扩大车子后排空间。不要因为油箱位于这个位置，就整日如坐针毡，其实在发生车祸时，因为碰撞而导致油箱爆燃是很罕见的，汽车发生燃烧主要是由于漏油后，出现电路打火等发生燃烧，这种情况下油箱的位置在哪区别是不大的。油箱靠后，在被追尾时更容易泄漏，相比之下油箱位于车子中间反而更安全些。
汽车机油加注口一般在哪？
汽车机油加注口一般在发动机的左侧，发动机的钢盖上面黄色的圆型东西，如图所示：
慢慢的反向旋松机油加注口盖，正常进行更换机油等操作，在需要重新安装机油加注口盖时，使用机油尺上的机油对盖口进行润划，最后平顺的按照拧紧方向拧到位即可。
机油的作用： 发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。
1、润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
2、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。
3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。
4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
加油口在哪？
一般来说，德系车的油箱口在右边，日韩系车的在左边。那么为什么在汽车整体结构都基本相同的情况下，加油口要分为左右两种呢？什么因素决定油箱口位置？
1、稳定车身平衡像德国和日本这些对工业制造技术比较严谨的国家，在产品制造上是力求完美的，所以在车身的配重上会达到一个平衡点。众所周知，前置发动机加上转向系统会让车头变得很重，所以一般轿车都采用后置油箱，也就是安置在后排座椅附近。这个时候车头一侧加上驾驶员的体重，那么就要用油箱来平衡掉这个差重。所以一般油箱都安放在驾驶员的对角线上。所以就有了欧洲国家左前驾驶座，油箱在右后放，日系车右前驾驶座，油箱在左后放。
2、历史遗留问题早期加油站并未完全推广开来时，加油一般需要驾驶员携带油桶自行解决，如果将油箱口设在驾驶席同侧，会增大路边停车加油的隐患。
3、国家行驶方向影响在德国、瑞典，车辆是靠右行驶的，奔驰、宝马、奥迪、大众、沃尔沃旗下的车型加油口都在右边；在日本，车辆是靠左行驶，本田、丰田旗下的车型，加油口就在左边。不过，也不是所有车型都符合这个规律。比如，韩国是靠右行驶的国家，但是韩系车有的车型加油口却是在左边。有人解释说，这是因为韩国车是模仿日本车起步的，学的时候亦步亦趋，连加油口的位置也一并模仿过来了，没有按照自己国内的情况加以修改。
4、如何判断油箱口位置？那么有没有简单有效的办法可迅速知道自己的车油箱在什么位置呢？其实这个问题，设计师早就替我们想到了，只需要观察仪表盘就一目了然了。汽车仪表盘的油表区域都会有一个箭头指示提示驾驶员油箱口的位置，箭头向右标示油箱口在车辆右侧，反之亦然。
汽车上所有加注口的位置（有图最好）
这个你问的太笼统了，有机油加注口，冷却水加注口，雨刮水加注口，转向助力油加注口，变速箱油加注口，齿轮油加注口，还有冷煤加注口，汽油油箱加油口，刹车油加注口，电解液加注口。（注：有的部位还要加润滑脂。这是根据不同车型而改变的，例如有的车子可能是电子助力，那就没有转向助力液加注口了、、、）