五菱荣光怠速忽高忽低怎么回事
怠速忽高忽低的原因：
发动机进气系统内漏或外漏等故障，导致怠速转速偏离正常值，控制单元根据氧传感器反馈的信号，进行不断调节电动机及怠速空气阀的开度，使怠速转速回到正常值。
回到正常怠速的瞬间，系统退出控制，怠速转速再次偏离额定转速，控制单元再次进行调节，于是就出现有规律的怠速转速忽高忽低的故障。
解决方法：
发动机在以下情况会自动进行断油控制：
1、发动机怠速转速达到2000r/min时会自动进行断油控制。
2、发动机达到最高转速时会自动进行断油控制。
3、汽车达到最高车速时会自动进行断油控制。
4、急减速时会自动进行断油控制。
5、 制动时会自动进行断油控制。
怠速转速过高断油、急减速时断油、制动时断油后，待发动机转速降到1500r/min时，为了防止
转速过低熄火，会重新恢复供油。
扩展资料：
怠速忽高忽低的现象：
1、发动机怠速转速在额定怠速转速上限和高于该转速100~200r/min间有规律地变化，比如四缸发动机怠速转速在900~1100r/min间有规律地变化。
2、在清洗节气门前怠速转速没有出现过高现象，而在清洗节气门后怠速转速明显过高，并且高于转速上限不止100~200r/min。
五菱面包车怠速忽高忽低
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五菱之光早上起来打着火怠速忽高忽低是哪的毛病
你好！你检查一下节气门传感器，，，节气门控制模块，，再看看油路，汽油滤清器，，点火正时，这个得用解码器看一下数据流，主要看一下节气门位置传感器。祝你好运！
五菱荣光面包车冷车起动怠速抖动一下又上去了为什么
在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
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