电动汽车冬天与夏天电池续航能力的差别及原因
冬天电池的续航能力下降，原因是因为低温下起步电量损耗大，还有就是随着气温降低电池内部电阻增加以致电池充不饱。
冬天比夏天费油吗？
冬天的车，由于润滑油比较粘稠，所以要克服更大的阻力行驶。
还有就是不自觉地延长热车时间，相同里程，油耗自然就大一些。
冬季里，发动机需要的是保温而不是散热！冬季由于受到流动空气的影响，发动机的温度不容易保持在80~90度之间，发动机会增加喷油量和改变点火提前角度来保持温度，同时汽油的热效率也大大不如热天。另外，你为了保持正常的车速，会不知不觉地增加油门的开度。这些都会增加油耗。
再来谈谈开热风是否费油的问题。回答是肯定的--开热风肯定增加油耗！
冬季发动机为了保持温度，大都处于小循环；而当你打开热风时，车内冷空气快速流经heater core表面，实际上是为发动机的冷却循环系统里面增加一个高效散热器！其作用可想而知。
总而言之，冬天肯定比平时油耗高，甚至比夏天开空调还高；热风开大开多了更加剧之。
冬天汽车的耗油比夏季高多少是正常
看排量吧，1.8以下小排量的，百公里冬天增加1个左右是正常的，如果是大排量的，增加2个也是可能的，排量越大，增加的也越多。
汽油车冬天和夏天功率的区别
按理来讲
同一辆车，同样的保养的状态。
在冬天的动力性要比夏天强。
因为冬天气温低，空气密度较大，发动机吸入单位体积的空气，能利用的氧气更多，这样就能充分燃烧，动力更强。
夏天反之。
这也是为什么车辆在测试百公里加速的时候，不同的温度会做出不同的成绩。