手自一体的变速箱模式 ,加号是手动加档位 ,减号是减档. 手自一体变速器就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式.该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点,最大限度地减少了变速系统的功率损耗.手动挡因为可以根据驾驶员的主观意愿,自由调节挡位及转速,驾驶起来有种畅快的感觉,运动感十足,富有驾驶乐趣.手自一体的手动挡有别于纯手动档的汽车,虽结构中设置有离合器装置,但并需要驾驶员操纵,也就是自动离合.手自一体的汽车在用手动挡时,只需拨到手动挡,随着时速的变换,向上或向下调节档位.如果速度跟不上相应的档位,那么档位会自动往下调;如果速度高于所在的档位,则需要手动向上拨.

手自一体的变速箱,加减号的是手动模式,就是手动加减档,请采纳,谢谢.

加号是加档,减号是减档手自一体, 这是因为自动变速箱是手自一体变速箱,具备手动功能.车行驶过程中可将变速杆从d档拨到加减号一侧,它会模拟成手动变速箱,这样变速箱就不会自动增档了.当你拨向加号时,档位会上升.当你拨向减号时,档位会下降.

自动挡D档旁边的加减号是手自一体的手动模式,向+号推是增加一个档位,向-号推是降低一个档位,使用的具体操作步骤如下: 1、踩下刹车踏板. 2、按下一键启动键. 3、仪表亮起,车辆启动. 4、将自动变速杆置于-D+位置,进入手动模式. 5、向前推动变速杆一次,增加一个档位. 6、向后推动变速杆一次,降低一个档位.

加是挂档,提速!减是降速!

加减号是手自一体变速箱的手动升降档标志.加号是手动模式的加档,减号是手动模式的减档. 所谓自动挡,顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶.其原理是发动机的动力是通过变速箱传递出自动挡去的,变速箱也是影响油耗的关键指标,一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上.不管手动还是自动变速箱,挡位越多就越省油.

放到加号上相当于放到最高的挡位 放到减号也就是最底的挡位.

这是因为你的自动变速箱是手自一体变速箱,具备手动功能.你的车行驶过程中可将变速杆从d档拨到加减号一侧,它会模拟成手动变速箱,这样变速箱就不会自动增档了.当你拨向加号时,档位会上升.当你拨向减号时,档位会下降.

让你稍微夺回一点挡位自主权的功能,山路上可以试试,进弯刹车减挡,出弯地板油,然后在三四千转加档

手动控制档位 手自一体的自动挡才有这个功能