2013款丰田rav 4,只有2.4排量,没有2.5排量.2015款2.5排量的rav 4,全系都有中央差速器锁止功能.

rav4是适时四驱的,没有中央差速器的,后桥的动力传递采用的是液压多片式离合器,当前轮出现打滑情况时,会有电脑和伺服电机控制分动箱,将驱动力以合理的比例传递给后轮. 同时,rav4还带有四驱锁定模式,可在较高强度的越野时开启此功能,但因为此车不具备中央差速器,所以为了防止转弯干涉带来的危险,当车速行驶至40km以上时,会自动解除四驱模式. 请不要再摩擦力良好的铺装路面使用四驱锁定模式.

rav4是电控多片离合器的适时四驱,没有中央差速器,并带有强制四驱功能,此功能下可在40时速下,保持四驱模式,为保证安全和保护零件,超过40公里自动解除,切换为2驱模式.

车辆变速器的选装是根据发动机与车辆要求而选择的,再者丰田车的变速箱是比较领先的,4AT基本比现在市面上90%以上的5AT都要好,平顺.对于RAV4所配置的四速变速箱,感觉是体现了丰田车实用的特性,因为无论几挡,只要生产成本低、运转可靠、省油,那么这种变速箱会存在很长时间.RAV4使用的这台变速箱就是如此,运转比较平顺,响应也很积极,是为了省油而设定,这样的变速箱的优点就是实用.没有什么隐藏技术,因为4速变速器的技术都已经相当成熟了!RAV42.4排量的时速120公里转速大约在3000转

你好,老款都用的是4速自动,现在的RAV4有CVT和6速自动.望采纳!

丰田rav4两驱款车身后面是没有4wd标志的,否则汽车商店是卖错了货. 区分两驱和四驱的车你可以看底盘下的中部和后部有否传长短动轴即可.

四驱系统一般,只适合城市越野,属于都市型SUV!!!从车辆的机械结构上,四驱系统的中央差速器采用多片离合器,能够得知它只适合简单的越野路面 如果您是真正的越野爱好者,那还是重新选择!丰田的霸道和陆地巡洋舰是不错的选择

变速箱几速的

在2012年底闭幕的洛杉矶车展上,第四代RAV4正式发布,新款车型采用了全新的外观、内饰设计风格,整体造型更进一步的向城市SUV拓展,而越野风格却逐渐从这款车.

老款丰田rav4的车子质量,经济性,做工,保值都不错,缺点是车子的越野能力一般,动力性不是很突出.