汽车保养换什么机油好？
保养要看你的保养手册
一般涡轮增压发动机的话建议用全合成，现在好的机油价格并不是很贵
可以去网上看看
专用机油的话相对来说级别有点低了
而且价格比较高
第一：矿物机油，如果车辆行驶里程并不算多，半年5000公里，能保证及时保养的。或者排量较低，非涡轮增压、经济型车辆的话，矿物油就比较适合你，既能满足车辆润滑性能的要求，又可以使车辆的保养更具经济性。
第二：半合成机油，它是矿物油和全合成机油按比例勾兑，62616964757a686964616fe4b893e5b19e31333363383439再加入添加剂的一种混合产品，性能比矿物油好，属于很均衡的产品，性价比不错，7500公里换油周期，大多数车型均可选用。
第三：全合成机油，在低温流动性上要比矿物油与半合成机油好很多，在冬季同样的粘度，全合成机油会更快启动车辆，到达润滑点更迅速。高温时，全合成油因为抗氧化性能更好，所以它的换油周期也要比半合成、矿物油长得多，基本在10000公里以上，虽然成本较高，但是比较换油次数和性能表现后，并不一定比前两种油高很多。www.okeycar/
哪个机油好用，动力足？
汽车机油目前美孚、壳牌、嘉实多这三大机油品牌都挺不错，这三大品牌机油整体性能不错，并且各自有专门的特性，如壳牌机油主打清洁性能；美孚机油主打机油的长效性；嘉实多拥有强油膜，发动机冷保护性能好。
使用这些机油的群体也占据了大部分人，机油方面在保养车辆过程中很重要，使用好的合适的机油可以更好的保护发动机，保护车辆，延长其使用寿命。因此很多车主都特别注重机油的使用，注重机油的品牌，那么我们来看看世界顶级机油的排名以及相关介绍：
1. Shell壳牌
该品牌机油有矿物油、半合成油以及全合成油，且使用不同颜色的包装瓶加以区分，其机油性能优异，主打的是清洁性能，具有强劲的清洁使发动机拥有持久的良好工作环境，在清洁能力方面比其他机油品牌都要好。目前壳牌机油中，超凡喜力系列是全合成机油，在性能等方面均属于较为顶级的。
2. Mobil美孚
美孚机油整体上的性能不错，可以对发动机起到很好的保护作用，使发动机的性能能够发挥极致。美孚采用独家的聚α-烯烃的基础油，分子整齐排列，拥有良好的抗氧化性能和抗高温性能，其粘度变化不大，比较适合长期使用，这也是美孚机油主打的特性——长效性，此外这个品牌的油静音性也不错。
3. Castrol嘉实多
嘉实多机油主打的是较强的油膜、发动机冷保护性能好，可以更好保护发动机，延长使用寿命。嘉实多机油利用钛流体技术，而钛粒子的吸附能力，使得发动机每次结束工作后可在燃烧室和活塞的摩擦部分产生钛的保护膜，做到“未启动，先保护”的目的，同时钛粒子还可以利用自身去填补发动机内部的破损部位。
4. 长城润滑油SINOPEC
长城机油是以金吉星这一系列为主打润滑油，整体上的性能具有出色的低温启动性和高温润滑性能，适用于各地区全天候使用；低粘度值降低摩擦阻力，延长发动机的使用寿命；提高燃油经济性，延长三元催化转化装置的使用寿命；具备优异的发动机清洁能力，有效抑制积碳和油泥的产生等。
5. 昆仑润滑KunLun
昆仑机油以天润系列为主打润滑油，是在2000年推出该品牌机油，相比于长城机油，其产品出现的时间较短，随着产品不断的更新换代，昆仑天润机油的性能也在不断进化，目前等级较高的是KR9，属于全合成机油，采用先进的TGDI保护技术，降低了涡轮增压直喷发动机低速早燃现象的发生。
6. TOTAL道达尔
道达尔机油中极驰是最顶级的轿车润滑油，具有强力保护并清洁发动机的性能，能够延长发动机寿命。除此之外，在提高燃油经济性、减少二氧化碳和污染排放都有非常突出的表现，并能保护汽油发动机的催化转化器。
7. 加美Jama
加美润滑油采用了国际上最先进的低碳理念、“磁氟”润滑技术、原装进口合成基础油和添加剂，在国内进行适当的调合生产，使其成为更加适用于中国特定环境的低碳润滑油品。加美机油在长时间的驾驶过程中同样可以实现燃油经济性、环保性，在任何环境下仍可以提供卓越的保护。
8. Fuchs福斯
福斯机油的优点是省油、顺滑、耐久性好、噪音低、不容易烧机油；采用了XTL技术，使驾驶员受益于更便捷的启动过程和更少的磨损以及燃油消耗的减少，机油消耗显著低于相同粘度等级的润滑油。
福斯机油的缺点是该款机油的粘度较大，只适用德系车使用，不太适合日系车和韩系车；在低温环境下，冷启动比较差。
9. Kroneseder柯赛德
柯赛德因环保和机械工业的发展，对润滑油提出更多要求：高的抗氧化安定性、节能环保性、更好的粘温性、好的低温流动性以及优良的稳定性和抗磨性。节能、低排、无污染、长寿命成为柯赛德润滑油的新目标。采用的基础油黏度指数高，热氧化安定性好、挥发性低、换油周期长。使用纳米颗粒作为润滑油的添加剂，纳米颗粒可填补零部件表面的微坑和损伤部位，对摩擦表面进行修复。从而降低摩擦和磨损。
汽车加什么机油好？
机油就是发动机在高速运转工作的时候温度可以达到400度到600度的高温时给发动机起到润滑减少摩擦，清洁内部污垢，辅助冷却降温，防腐蚀防锈等作用。就是人体里面的血液一样非常重要，如果人失血过多就会危机到生命，发动机也一样，没有了机油的保护发动机就可能报废。机油是由两种物质组成的，一种是基础油别一种就是添加剂，基础油是机油最主要的物质影响到了机油的品质的好坏，而添加剂是用来弥补修复基础油一些方面的不足，这就是机油的合成。
根据基础油的不同，机油会被分为全合成油，半合成油和矿物质油。全合成油是通过人工选择原料控制环境进行合成的，和矿物质油比起来不仅稳定性强而且在同样的油膜强度下流动性更高。半合成油是矿物质油与合成油通过一定比例混合而成的，在两立于中间地位。
发动机和其它的机械不一样，它是非常紧密的机体所以对机油的要求也是比较高的。所以有以下要求
一. 对发动机总的要求是体积小，重量要轻，机构紧凑，而且输出功率要大，因此它的单位摩擦面上承受的负荷很大。
二. 除了摩擦热之外，还有受到燃烧热的影响，所以摩擦面的温度很高，使润滑油粘度下降，油膜形成较困难。
三. 燃烧室内的高温高压的燃烧气体会通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙，泄漏到曲轴箱，这些燃烧气体是燃油和少量润滑油的完全燃烧和未完全燃烧产生的气体和某些颗粒物(烟炱)，通常成为曲轴箱窜气的主要成分，它会污染润滑油，并在一定条件下更会促使其氧化。
四. 燃烧室周围需要的润滑油是通过活塞和缸套间的间隙，气门杆和气门导管间的间隙进入的，因此供油较为困难。
五. 活塞和气门等零件在工作时作往复运动，故在上、下止点处相对速度为零，使油膜难以形成。活塞销和衬套呈摆动运动，油膜难以形成。
六. 润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
七. 冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机
八. 清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。
机油也发许多种，有SAE15W-40、SAE5W-40等等，在字母里面的W表示的是冬季，在W前面的数字越小说明太可以在更低的温度下很好的使用，流动性能越好。W后面的的数字要越大越好，因为后面的数字是机油耐高温的指标，数字越大它在高温的情况下用能很好的保护发动机的性能。再来给你们具体的说一下前面的数字都适合什么样的低温地代。5w耐外部低温-30°C正在加载2.适合极冷地区的0W系列机油10w耐外部低温-25°C15w耐外部低温-20°C20w耐外部低温-15°C30耐外部高温30°C40耐外部高温40°C50耐外部高温50°C。
多久换一次机
说了这么多还没有告诉大家机油的保养问题呢。在国内的空气环境和拥堵情况来讲小编建议一般矿物质机油在6500 - 7000公里半年更换一次，半合成机油在7000 - 8500公里半年更换，全合成在8500 - 11000公里一年更换一次。
五菱专用机油10w-30 15w-40那个好
这两种机油都是全季机油 SF等级的
10W-30 15W-40 的数字代表的意思是 10低温流动性数值 W冬季 30高温性能及粘度 前面的数值越低越好，后面的数值越高越好 10W-30比5W-30差
比15W-30好 15W-40的低温流动性比10W-30差 但是高温性能好，区别在于你使用车辆地区的温度，如果现在是冬天而且气温比较低，那么你要使用10W-30的机油，如果现在平均气温都在10度以上，那么选15W-40比选10W-30好，但是10-W30已经能满足你这车的要求何必换15W-40，个人认为换10W-30就可以了防止天气太冷的时候早上启动不良磨损加大。