本期《王牌驾道》带来了长城欧拉R1的评测,亮点有以下:续航351km、配主动安全,顶配不足8万!

欧拉R1,这车外形不错最便宜的还不到7万块,但是续航还挺持久的,平常上班一周充一次电就够了,如果钱富裕,多加个一万块钱买那款带自动驾驶功能的,女孩子开着更省心,这个价位能有这功能是不是还挺少见的,所以还挺值的.

欧拉.目前车型并没有量产上市,它的指导价格预计在2万元左右,外形独特车体轻盈,这样小巧的车身穿梭于都市之中,真正体现了他的节能环保概念. 长城欧拉(gwkulla)是长城最新开发的一款两人座纯电动新能源车,是本次长城所有参展车型中造型最独特的一款两人座小型车.该车完全由电机驱动,采用48v直流电机.一次充电可行驶140公里,时速65公里/小时,续驶里程完全满足大中型城市单日出行的需求,实现了零污染、零排放、超低运行成本以及节能减排的意义 目前还没有确定的上市时间~!

长城欧拉是长城汽车旗下的新能源品牌,有老牌汽车品牌背景还是值得信赖的.听说长城欧拉还拥有自己专属的电动车平台,拥有400多项电安全设计,开起来绝对放心,尤其是旗下的欧拉R1好开好停,特别适合女孩子,长城欧拉发布一年多就取得了销量好成绩,今年上半年已经卖出了2.7万辆,挺进新能源前十名,那么好的成绩,当然值得信赖啦~

长城欧拉是长城做的新能源品牌,采用的是全新的ME平台,是国内首个电动车专属平台.汽车质量主要是几个方面,一是设计,欧拉是用的全新电动车平台打造,国际一流的团队设计的.二是供应商,长城这么大体量,供应商体系还是比较有实力的,欧拉核心部件都来自于博世、博格华纳、科士达这些国际一线供应商.三是管理体系,长城做了这么多年,在这方面也是很有经验的,同属于长城旗下的哈弗和皮卡都是各自领域的销量第一.总体来说,欧拉汽车的质量肯定没什么问题.

一个字:值.我买了欧拉R1,太省钱了,充电8小时,可以续航一星期,里程数达到351km,算下来只需要17-20块钱的电费,比起挤公交地铁省钱多了.虽然车看起来小,但是内部空间却一点没浪费,利用率很高,1.8米的同事坐进去也完全不觉得局促狭小.另外就是上手很快,开车的时候轻盈、稳定,驾驶乘坐都很舒服,感觉买的非常值.

长城欧拉是长城旗下的子品牌,主要做电动小车,不做'油改电',不做'政策车',立足的是长期做有竞争力的新一代电动小车.现在出了主要有欧拉R1和欧拉iQ,欧拉R2马上要出了.欧拉R1的设计感觉挺好看的,走的是颜值派路线,还专门出了“女神版”,很有吸引力,配置也非常的高,高效节能,城市代步再合适不过了.

长城欧拉有iQ、R1几种车型,而且在上市之后销量和口碑都比较高,而且无论是在做工、内饰还是动力上表现均不错.我买的是欧拉R1,主要是为了在市区出行使用,性能方面还不错,续航能力也可以,使用量不算大,一周就充一次电,在市区的各种出行需求都能满足了,总体来说值得买.

长城欧拉是电动车,长城iQ的外形是比较时尚漂亮的,电耗比较低,比较节能减排,而且车内座椅舒适度不错,内饰也做得很用心,而且行驶过程中反应也比较灵敏,如果是湿滑路面,行车安全也更加有保证.如果你是女生的话,可以选择iQ和R1,R1更小巧.

长城欧拉咋样?身边的一位女同事最近购买了一辆欧拉R1,我感觉就挺特别的,因为车身看起来圆圆润润的哈哈哈,很可爱了.现在很多手机、电脑等数码类产品的边角看着就很圆润,手握起来也很有质感,原因就在于它们运用到了R角设计,这个设计的好处不仅在于看着赏心悦目,而且更为关键的是触感非常棒.而且欧拉R1的车身边角处也运用到了多重R角的设计,所以车身外观才能那么自然流畅和圆润吧,外观看起来真的不输mini和甲壳虫,优秀!