因为现在的车辆上模块很多,在接线时有模块唤醒,有电流通过,就产生火花,正常的

正常的,如果反复快速的连接与断开电瓶线,你会发现火花越来越小,证明电控系统被充满电了!

首先你要确定一下电瓶正负极有没有接反,如果接反了,会产生很严重的后果,会烧毁全车的用电设备,如发电机、发动机电脑等.如果电瓶线没有接反,检查一下线路肯定是有短路搭铁的地方,因为你说到连接发电机的一条红线发热.

这在的车用电器中,供电设备是硅整流发电机,三相交流电经二极管整流后输出直流电,二极管具有单向导电性,当负极搭铁正极接用电设备时,二级管截止,线路中没有电流流过,一旦接错,正极接地,负极接用电设备,二极管呈导通状态,相当于线路短路,所以电瓶接线端出现强烈火花.这样的事情在汽车电器中属于比较严重的错误,轻者烧毁保险,重者烧毁发电机或者是电子设备,一定要避免

朋友,不要担心,这是正常现象,可能是你夹上去的一瞬间接触不好形成的火花. 不过你确定正负极有没有接反.最好的办法就是,你用手去试试电瓶那头接头的温度,看看是否发热发烫,如果没有,就属于正常.

造成了充电处短路,所以不能正常的充电了,需要更换充电器或更换电池.如果有电动车电池仓内部有保险片的话,可以打开看一下,有的话肯定烧坏了 ,换一个就好了.短路 修复方法:水电池,可以打孔清晰,将短路的铅粉弄出! 电动车电池,可以迅速短路正负极,将短路的地方烧断!开路 修复方法:100A检测电池电压0V为开路,用单个测量的方法,测量出开路的地方,焊好.用万用表可以测量出电池开路的地方!

电门是开着的,或者有的电器处在通电状态,现在都是负极搭铁,所以基本不存在电瓶线反接的情况,多年前有的车电瓶反接是有这个现象的,这种情况要凭经验判断的,否则烧坏电器,比较少见的问题,简单讲讲,

正负极相接就是短路了,通过的电流是非常大的.有可能烧断电瓶里面的连接板,还有可能产生高温导致电瓶变形、开裂,严重的会发生火灾.如果只接了一下,一般没啥问题.

其实汽车的电瓶在充电的时候,里面有火花和响声可能是因为工作功率太大了,或者就是里面的线路损坏.

小火花是正常的 一接电 汽车上有一小部分的电路会工作 如果火花比较大就说明有漏电的地方 应去检查下