国内大多采用抛光法,国外经验是用杀虫剂来处理汽车大灯发黄的.汽车大灯发黄主要是因为紫外线对塑料材质的大灯壳的腐蚀,这个跟塑料材质和配方有关系,对于高质量的大灯壳,其主要材质是聚酯(PET),其特点是通透性好、强度高、易成型等,紫外线照射下易氧化也是不可避免的,但是,对于高质量大灯壳,有技术实力的,可通过添加剂来提高抗紫外线的能力,多以,有些大灯不会发黄.在国内,修复大灯发黄的办法主要就是用抛光膏,然后用车漆抛光轮来进行抛光,以增加通透度.但是,前几天电视上“机车频道”演示国外车灯去黄的妙招不妨一试,那就是用一块干净的毛巾喷上(家用自喷罐装那种)杀虫剂,然后直接擦拭,镜头下显示效果非常好,而且简单实用.

很多朋友在使用汽车一段时间之后就会有这样的感触,那就是汽车大灯的灯罩上会出现像橘子皮一样的纹路,从而影响车灯的亮度.这其实就是我们常说的大灯老化发黄,那么我们除了更换车灯以外

老式大灯外壳如果是玻璃的可以想办法清洁,我们以前采用拆解后洗涤的方法,但是注意事后要注意恢复防水密封.但是,现在大多数大灯外壳是在用塑料的(有些用PC工程塑料),这种塑料如果在长时间使用后是会发生老化的现象,这种情况下一般只能采用更换处理.可以找一些洗涤剂清洗一下外壳,但注意不要使用有机洗涤剂,否则有可能损坏镜面,进而影响透光率.

确定是灯罩发黄的话,取下灯罩用醋泡1小时以上或者泡在消洗灵勾兑的水里面 1 个小时以上.(以消洗灵效果佳)紫外线照射会导致灯罩老化,不透明了就换一个灯罩也没多少钱.换质量好的灯罩可以缓解,灯罩老化是必然现象,无法避免.正规厂出品的灯罩好些,价格也高些了.

是因为大灯的密封不严导致的,处理办法如下;1、可以外边加温度慢慢烘干,但是不会彻底修复2、打开密封胶,用布彻底擦干净,然后再封装好3.拆下大灯, 打开后盖, 用电吹风吹干 ,再涂一些密封胶4.若是新安装的、或者新买的车辆,就是工艺的质量问题;应该去找经销商4s店.

汽车的前大灯是由聚碳酸酯塑料构成,这使前大灯更耐久,但它也会导致潜在的危险—堆积氧化.当太阳照在大灯上,使大灯表面的聚碳酸酯塑料的孔扩大,这加速了大灯内的氧化、发黄,同时也使污垢和碎片附着在车灯的外表面.下面将教你怎样防止大灯变黄,确保大灯的清晰度.1、用软布擦去前大灯表面的污垢、杂物、碎片等.2、用肥皂和水每三个月清洗一次大灯,这是防止污垢等的堆积,避免大灯发黄.3、在清洗之后擦亮大灯,用化学合成的抛光剂擦拭大灯,并按程序对大灯进行打蜡护养.4、当不用车时,要把车停在车库或是背阴处.将有助于减少前大灯被紫外线照射而导致聚碳酸酯被氧化.

用洗洁精清洗,用清水多冲洗几遍,再用电吹风考干

汽车灯罩发黄也只有换了,没办法搞掉的,但换正厂的比较耐用.现在大多数汽车的车灯罩都是聚碳酸酯(PC)或者聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)塑料注塑成型的,塑料制品使用过程中会逐渐老化,体现为发黄、强度下降等,而高温、紫外线和臭氧会加速老化的过程.车子的灯罩变黄可能与此类因素有关.此外,用车环境也会影响到汽车部件的寿命,如果你经常驾车出入一些化学物品泄漏的地区,或者是颜料/染料生产企业密集的工业区,乃至使用了错误的汽车清洁/养护用品,都可能导致灯罩黄变.

基本是洗不了,大灯外壳变颜色主要是由于材质(耐高温性弱)和灯泡的温度太高才会引起这现象,如果改装过大功率的灯泡很容易变黄,洗只有一个办法就是拆开灯壳进行清洗,但是效果并不好,我们都了解了原因,是烤黄了,你认为洗一下能解决问题吗?而且拆开灯壳装回去后很容易漏水,或者撬坏灯壳,除非专业人士,如果你想在灯泡孔里面洗基本上不可能实现,太黄了换掉.

用抛光用的粗蜡抹在大灯上然后用湿抹布来回擦拭,等大灯表面变模糊了再改用细蜡继续擦拭,反复这样就会好很多,但是最好的办法是换掉.谢谢