鸥翼门,外观有多装逼,用起来就多恶心.下雨的时候恶心,不是漏雨,而是开门关门30秒过去了,淋个透彻心扉.夏天,后门开启,吸血小分队(蚊子们)集体进入.去很多商场的地下,门能打开,但是开度只够宠物犬下来的大小.

只是没有任何的移动性,或者说很大的噪音,也不用去维护,也不需要燃油,只要装在家里就可以供电,所用的架构是跟我们的电车及超级电厂的架构一样. 第三方面是解决大范围用.

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一、高速发动机声音大正常,高速发动机转速高,噪音大,风噪大,胎噪大所以你听着噪音大,可以考虑一下做一些发动机隔音,四门的隔音,会有作用的.二、注意自己是不是低档高速跑,如果是低档高转速,发动机声音肯定大.发动机转速高了,各部件的运动噪声和震动就会大,声音自然大.这是正常现象.三、高速低档对车辆的影响是:浪费汽油,未能完全利用汽车的动能,使发动机高速运转,而齿轮箱运转在低档.突然将高速汽车挂入低档会使汽车的运转来带动发动机,所以声音有变化,操作中不宜采用.但其可以起到刹车的作用,尤其在冰面上行驶会用到,不过也应当逐级减档.

比亚迪都这样.转速过了3000,发动机噪音大.

可能是你的音响有问题

你所说的问题属于正常 查看更多 [大众 捷达] 信息:www.webcars/volkswagen-jetta/

其实捷达80以上噪音就非常大了.您说的可能是共振原因造成的,100-120的时候发动机的震动正好和车身形成共振,噪音大,过了120共振消失,噪音会下来

大刚 现在帮您分析一下车辆在一定速度下噪音大的原因,可能是因为共振造成的.共振造成特定速度下的共鸣噪音,如果高速振摆发生在某个特定的车速范围,一般说来是由于共振现象引起的.轮胎的磨损永远不可能是均匀的,这样就会造成转动质量中心和转动中心轴的不重合,从而引发局部震动;同时,汽车车身作为一个机械振动系统还有一个固有频率,当这两个频率重合时,就会造成车身和轮胎的共振.建议您根据这种情况去4s店进行现场检查.

是·散热不好 ,或皮带打滑