汽车启动后拆掉电瓶此时的用电设备是如何形成回路的?

彭凌云

汽车启动后,拔掉电瓶负极,车子不会熄火!此时电流流向是,,发电

汽车启动后拆掉电瓶此时的用电设备是如何形成回路的?

电瓶与发电机都是电源,它们是并联关系,断开电瓶还有发电机,电流从发电机正极出,经过用电器,再从发电机负极返回,构成回路.

汽车发电机和电瓶怎么工作的,电路.又是怎么回路的

你好! 汽车的发电机是一个将发电机提供的机械能转换为电能的电磁装置.汽车直流(DC)发电机是一个导体线圈穿过一个固定的磁场.当电枢线圈在固定磁场中旋转,在电枢线圈中产生电压.交流(AC )发电机则是线圈保持不动,而移动磁场. 磁场(转子)在固定的线圈 (定子)中旋转,从而在定子线圈中产生电压.发电机发出的电通过调节器输送到电瓶.电瓶(铅酸蓄电池)由正极板、负极板、隔板组成,极板与电解液发生化学反映,产生电,电瓶充、放电给汽车提供电能.汽车是单线制供电,一般是负极接地,把电瓶上的负极线固定到车的大架子上,车体的金属导电构成回路.正极接到起动机上,由起动机再接到点火的钥匙上,点火钥匙再接各用电的电器及仪表. .

在拆汽车蓄电池时,为什么先要拆下负极搭铁线后拆起动机的正极线?

实际操作中,没什么太大区别,断开正极和断开负极,都会导致不能形成回路,效果一样.非要谈区别,就是断开负极比较靠谱,因为现在的车一般都是负极搭铁,但是误操作,比如极间短路,就会有大问题,会毁掉电瓶.因为拆卸工具、扳手都是金属的,如果先拆正极,极容易造成工具与车辆其他部位搭铁造成短路,所以最好还是先拆负极.安装时首先安装正极接线,然后再安装负极接线.

汽车电路是怎样构成回路的?

电路最后经大架搭铁构成回路

求大侠指点!为什么拆汽车电器设备,要先拆蓄电池负极,后正极!

我是这样理解的,如果先拆正极,你用的工具是导体,一旦不小心碰到车身的金属部位,就会发生短路而产生火花,应该是你不想看到的吧,所以一般都拆负极.

给蓄电池充电,或者接电容的电路中,电源是怎么形成回路的?因为电瓶

.电容在直流电路中作用1)旁路旁路电容是为本地器件提供能量的储能器件,它能使. 由于电路中的电感,电阻(特别是芯片管脚上的电感,会产生反弹),这种电流相对 .

汽车的线路从蓄电池到各用电设备的线路都是怎么接的

发电机和起动机到电瓶走直线,其它走保险.

汽车起动后把电瓶拆下,汽车是接着就熄火还是一直响

一直响,蓄电池只是在启动前、启动时供电,正常启动后所有的用电设备都由发电机供电.

都知道汽车电路有回路 回路电到底回那去了?是电瓶负极吗?谁能给我

当然是耗掉了!

汽车启动引擎后车内设备用电

引擎后车内设备正常情况下是使用汽车发电机直接供电的,如果多种设备同时使用,是否发电机电量够用与你的发电机功率有关!如果设备用电过大,电瓶可辅助供电!当设备用电低于发电机用电时,如果电瓶缺电,发电机会自动给电瓶充电,所以一般情况下,不必担心此类问题

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