汽油发动机独有的一个系统就是点火系统,那么为了保证发动机的各种工况下的一个准确可靠的点火点火系统,应该满足以下三个大方面的要求,:一能够产生足以击穿火花塞电极的电压.二活塞应具备有足够的能量,点燃混合气.三点火时刻应适应发动机的工作状况

适时点燃混合气 ;点火能量要强

要求 能产生足以击穿火花塞间隙的电压 火花塞电极击穿而产生火花时所需要的电压称为击穿电压.点火系产生的次级电压必须高于击穿电压,才能使火花塞跳火.击穿电压的大小受很多因素影响,其中主要有:1)火花塞电极间隙和形状:火花塞电极的间隙越大,击穿电压就越高;电极的尖端棱角分明,所需的击穿电压低.2)气缸内混合气体的压力和温度:混合气的压力越大,温度越低,击穿电压就越高.3)电极的温度:火花塞电极的温度越高,电极周围的气体密度越小,击穿电压就越低.望您采纳!谢谢

汽油发动机点火系统的作用是适时地产生电火花,点燃压缩终了的混合气,以使发动机能通过混合气的燃烧做功.为确保发动机稳定可靠地工作,对点火系统的基本要求是.

产品概述(包括产品简介、基本原则、基本思路) 竞品分析 投放渠道 性能要求(包括网络连接、手机操作系统、消息推送系统、后台数据库、服务器操作系统、系统吞吐量等要求) .

点击“数据”选项下的“分列”,按要求把数据分离即可,你会看到,你要的数据像听话. 更多各种内容不同、方向不同的系统精品课程,以超清视频操作演示并同步讲解。 长按下.

汽车点火系统主要分这几种,1传统机械式点火,2无分电器有触点式点火,3无分电器无触点式点火 1传统机械式点火系统是点火线圈的高压线接到分电器的主线头上,通过分电器中分火头的旋转来给各缸火花塞提供高压电使之点火 2无分电器有触点式点火系统是将分电器替换为三极管来控制点火线圈流出的高压电给哪个缸 3第三种是用点火模块控制哪缸点火

1.产生足以击穿火花塞间隙的高电压 点火系统所能产生的最高电压必须总是高于火花塞的击穿电压.2.火花应具有足够的能量 一般应保证有50~80mJ的点火能量,起动时应大于lOOmJ的火花能量.3.点火时刻应适应发动机的工况变化 点火顺序、点火时机.

电子点火糸统工作原理 一、 电火花的产生 我们知道物质由分子组成,分子又由原子组成,原子由原子核(包括质子和中子)和电子组成,电 子围绕原子核旋转运动.在通.

燃烧必须同时具备下列三个条件. (1)有可燃物存在 凡能与空气中的氧或氧化剂起剧. 常见的助燃物是空气和氧气以及氯气和氯酸钾等氧化剂. (3)有点火源存在 凡能引起可.