你好,应该是气门间隙大了,去修理厂调下气门

哒哒的声音是启动马达的,证明启动马达没故障.有哒哒的声音但是打不起火,也许是火花塞,或者油没供应上的原因.一、遇到此情况的几大步骤:1. 检查是否还有油?.

如果车辆是在冷车状态到热车状态过程之间有此哒哒现象,持续时间3分钟左右,不是问题,是冷车气门间隙大,且润滑不良.如果是在加速过程中有您描述的声音,就不是气门响的问题了.1、有可能是轻微的爆震;2、有可能是轻微的敲缸,环子卡滞;3、可能是缸壁出台了,要找有经验的技师检查.

1.先确认气源已经开通.注意:气瓶上的调压器(减压阀)如果有“防爆装置”应该去复位一下. 也就是减压阀上有个黄色铜的按钮,上面有个标志“按下即通”,按一下.

建议检查下齿圈看看否打齿 就是马达磁力开关损坏了,在内内部有两组线圈,一组是主拉线圈,一组死保卫线圈,主拉线圈就是负责马达吸和的,马达就开始转,它要是坏了 ,就会导致剩一组线圈好使了 ,马达及会出现哒哒的 响声的

1、先确认气源已经开通.气瓶上的调压器如果有“防爆装置”,应该先复位一下.,减压阀上黄色铜的按钮,有个标志“按下即通”,按一下就行.如果减压阀没这个装置,就保证气瓶开关打开就是.2、有可能电池很久没更换了,如果电力不足,可能会导致自吸阀打不开.需要更换新电池.3、仔细听听点火“哒哒哒”声的最后,是不是能听到一个清脆的“嘚”.如果没有,就复杂了,请气瓶或者管路开关,切断气源,拔掉连接热水器的那个燃气管,将内部压力排空,然后,在不接气管的情况下启动热水器,细听“嘚”声,如果能听到,就往复起停热水器5次,将气管接回去.如果重复上面的过程听不到“嘚”声,证明是自吸阀出问题,需要去专门维修

气门异响:1.着车后发动机“哒哒哒”响,这是气门的声音,尤其是冷车着车之后,是因为此时机油油压还没上去,气门处还没有润滑到位,过一会儿自然就好了;2.如果这种声音一直响个不停,就有可能是气门间隙过大或者凸轮轴处漏油,需要调节气门间隙或者更换相关油封;3.还有可能是使用的机油不合格,比如高公里数的车使用较稀的机油等,更换机油即可消除;4.柴油机因为直接喷油,产生的爆炸力大,这些爆炸力会形成一股冲击波推向活塞,这股力量是比电喷机要大很多的,因此,冲击波和活塞碰撞的声音也会更大,从外面听,就形成了柴油机特有的哒哒哒声音.

汽车哒哒响无法启动:出现这个问题有可能:电瓶缺电,检查电瓶缺电原因:皮带松弛、发电机故障、控制器故障、充电线路故障、电瓶原因要保养或老化需更换;马达故障:马达启动齿轮磨损严重需更换;马达控制机构内的启动连接金属块严重氧化,造成启动接触不良需拆下磨去氧化层即可获更换启动连接金属块.1)机油的冷启动性能不好,冬季一般选用多级机油.如果是这样的话,应该是机器的磨损声音,建议立即换油.2)发动机温度过高,使得正常运转时,机油粘度下降较大.3)冷却液或者机油需要更换.

车子经常打不着火,有很多种原因,比较常见的有:1、电瓶没电,这需要找人搭下. 车子打不着火,一打火就哒哒哒响,原因需要一步步排查:1、先确认气源已经开通..

冷车启动后发动机部位产生嚓、嚓、嚓的响声,频率与发动机转速有关,随运行时间或发动机温度的上升,响声基本消失.新车较明显. 原因主要是皮带:由于福克斯是采.