当前小伙伴们对于朗逸1.4t起步怎么样是真的吗？，小伙伴们都想要分析一下朗逸1.4t起步怎么样，那么小木也在网络上收集了一些对于朗逸起步的一些信息来分享给小伙伴们，到底是怎么一回事？，希望能给小伙伴们一些参考。

大众朗逸不错!1.4T在提速方面是很好的,因为它有涡轮增压器,涡轮增压在瞬间起步起到很大的作用,一般车子的起步性能好一点的都是排量高的,象帕萨特1.8T的提速都是依靠涡轮增压来工作的,还有朗逸1.4T.

1.进入驾驶室后先系好安全带.2.插入钥匙,发动车辆.3.注意看仪表盘中的转速表(图中左边的表),冷车发动时发动机转速一般都在1000转以上,等待约10秒钟,等转.

新朗逸增加T动力 涡轮增压省油 1.4t相对1.8l 自然吸气 涡轮增压的明显感知就是当汽车在60公里后加速时,你发现车速在增加,可发动机的转速在下降,这是涡轮增压就在工作了.

起步一般,没什么特别的 ,还算省油吧,现在油贵

动力来说朗逸1.4T相比1.6L更为充沛,缸内直喷技术让油耗控制在合理的范围.对于紧凑级车来说朗逸的空间也并不小,上海大众的工程师对于空间的利用率要点赞.

2011年上海大众为朗逸换了“芯”之后,使得其动力系统更具竞争力.这样的改变为上海大众新朗逸带来的是强劲的动力,朗逸1.4TSI运动版0-100km/h的加速时间跑进了10s以内,对于那些喜欢激烈加速感受,又想要兼顾家庭用车需求的消费者来说,这套动力系统无疑是个两全其美的解决方案.

完全是车黑,只要转速上1200涡轮增压就已经有效果了,下图为大众1.4T发动机工况图和一般品牌2.0发动机的工况图 很明显转速上了1200扭矩基本就到200Nm了,没有不到80公里不起作用.决定涡轮增压工作不工作在于发动机的转速,而不是车速,黑大众1.4T发动机很不明智,因为这款发动机非常优秀. ‍ 不过下车时候让发动机怠速转一会儿也是有道理的,不过也不完全是,因为在停车之前一般都是进小区,要不就是进停车场,不可能在路上跑.

12厘米 1.4T的朗逸相当于自然吸气2.4的发动机马力 绝对不肉 起步2500转的时候涡轮介入工作, 小心驾驶

朗逸1.4的比速腾都好.同是顶配的车,速腾没有一点优势.我试乘试驾后直接选择朗逸.

楼主既然关注后续保养,那么朗逸1.4TSI肯定不合适,这个发动机后续保养非常昂贵,而所谓的省油也主要体现在纸面上,实际使用受到很多因素制约,绝对不是实验室中的理想状态. 大众1.6L的发动机动力确实弱一些,通用的发动机的动力性能好一些,不过英朗GT的车身重量较重,所以优势体现不明显.英朗的技术性能和操控性优于明锐,更优于朗逸,不过价格比明锐和朗逸要高一些.明锐的技术优于朗逸,不过品牌力不如朗逸,所以终端优惠.

这篇文章到这里就已经结束了，希望对小伙伴们有所帮助。