国产车现在到底怎么样?

最近一两年的时间里明显体现出,同价位下国产车用料厚道,合资车减配加价.质量是要开几年才看得出来的.五年前的国产车质量真心不咋地,不过近几年中国成为世界.

国产车和合资车对比哪个好

现在国产车型和合资车型在保值率上的差距已经不像以前那么大了,一个是因为国产车型的质量在不断提升,再者在保有量上国产车的优势也日益明显!保值率和保有量只有直接的关系的!但相对来说,在紧凑型和小型车方面合资车型的保值率还是稍高一些的!

国产车好不好

不好

合资车一定比国产车好吗

合资车不一定就比国产车好.无论是合资车还是国产车,都有好坏之分,都有档次之分,而且整个差距还很大.究竟哪个好,其实最重要的区分因素还是要看价格档次..

国产汽车怎么样?

前者国产车优点:性价比高,配置高,空间大,内容丰富;但是缺点:质量相抄对后者不太稳定,小毛病多袭一些,三大件没有问题,后期保养维护故障率高一些,二手车没有后者保值.后者车辆,合资车,优点:质量稳定,几乎没有任何问bai题,故障率低,油耗低,技术成熟,二手du车价格保值;缺点性价比低,空间狭小,配置低.就目前来讲,国产汽车优势相对大一些,zhi性价比高,价格优势很大,且技术也愈发成熟化了,发动机,变速器,底盘没有太大问dao题,细节也在改善当中.

国产车质量怎么样

一般来说,发动机的质量是没问题,开个5年左右还是可以的.看似配置挺高,就是一些细节,性能方面国产车要求还是达不到.还有就是保值率问题,和合资车没法比.转手卖要赔得多.(不是我不爱国,只是花的是自己的血汗钱,肯定要从实际出发)(还有就是:不是国产汽车制造商没有国外的先进技术,明确说,早已具备.只是从生产的每一步开始,从上到下都没有一个严格的标准和制度,按照国外的一些国家汽车生产制造,严格在严格,达不到要求的零件小到一个螺丝钉,该舍得一定要舍,把允许的误差增倍缩小.这样国产车的性能才能真正地去和进口品牌比拼.)

国产车好还是日本车

我喜欢德国车,欧洲车,因为那个国家的人非常严谨,他们国家汽车行业的人一半以上.车的性能一流!有灵魂! 第2,美国车,车子结实,安全,大气,性能也好!缺点,太粗匡了!没有欧洲车的 精益求精! 第3,日本车,和美国相反,比较细腻,人性化!小玩意多!缺点是太扣了,所有的 东西全达标,刚刚好,一点不多,所以不 耐用,同样开上5年,明显垮下来了!不安全! 第4,韩国车,比日本车还差,模仿秀!人家怎么做,他照搬过来,结果就是没有人家的 效果,同样的 独立悬挂,他还比不上人家的 非独立悬挂效果好!没灵魂!可以上路! 第5, 中国车,性能差,粗糙.不安全!质量不好!勉强上路

国产车的品质到底怎么样?

10万级别国产车质量和合资没什么差距,汽车行业已经这么多年,大多技术已不是秘密.10万级SUV更是没什么技术秘密可言,好的技术都会让国产品牌买过来逆向研究.我自己开的东风风 满意的行T5尊享版,质量自己还挺满意的,从油耗、造型、智能程度都不错,车联网流畅度挺高,买了半年目前还蛮满意的.

合资车比国产车好在哪儿

第一个,是售后,这个毋庸置疑,合资车的经营理念普遍比较重视售后,而自主车品牌一般不重视这个问题.第二,是管理,同样的零配件,在国内的生产线上组装质量就要下一个档次,这个说明什么问题.第三,做工和质量控制还是不到位,一般情况下,合资车和国产车在大件上已经没什么区别了,变速箱和发动机这些,但是细节方面合资车做的远好于国产车,像雨刮器、玻璃升降器、灯、门锁,国产车总是会问题,这些小毛病经常出,用户当然火大.第四,应该是人性化设计方面,合资车为车主考虑的很多,车内的布局设置一般也很人性化,但是这一点,国产车也正在赶上来.大概就这么些,国产车还是有段路要走,但是前景是很乐观的.

为什么都说国产车不好那方面不好

一般公认的国产车不好最主要的原因是国人存在的偏见.不好最主要的原因是外观(ID和流线型设计),细节做工(偷工减料和间隙段差)和售后服务(严重与外资车走到.