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第一能确定的是现在新能源汽车销量增加非常明显.在有一定销量面前怎么都会有部分群体所因为各种原因后悔 第二以自身买了新能源车来看有相当大部分是因为限牌限行.

和悦确实是不错的车,买了不后悔,我也一直觉得江淮是比较务实的企业,做这么多年的卡车,做车还是很有功底的,不象其他车企一样浮躁,虽然和悦市场划分在紧凑级.

GA3S PHEV还不错,这款车在动力方面搭载的是由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统,燃油效率很高;内饰方面采用了时下较为流行的换挡.

吸睛的话么这车吸睛的地方也就是一套混动的动力总成以及可以上绿牌的政策优势,除了这点其他的东西参考RX5 MAX的配置,几乎是一个样,就是一大堆不实用的娱乐.

新蒙迪欧混动版,采用2.0L阿特金森循环发动机以及ECVT电控无级变速器,这个车百公里只有4个多油, 新蒙迪欧HEV混动着重于科技感的提升,增配了ADAS辅助 ,其中包含有自适应巡航、预碰撞制动、自动泊车、车道保持、气囊式安全带及按摩座椅等.

都不怎么样,不建议买电动车,现在的技术都不成熟,以后维修保养,和使用上,包括将来出手都是个麻烦事,你可以咨询一下买电动车的有几个不后悔的,如果资金到位建议买混动的

当然可以,保养是先到那个就按哪个算,半年先到你不去保养那免费首保当作弃权了,提前没有任何危害,你只要5000公里内尽量不超过3000转转速就可以了,拉高转等你第二次保养之前拉了再去保养就可以了

宝马X1 插电2113混动汽车优惠到35万也没有入手的价值,除非是有牌5261照需求又非合资不买,否则BBA里建议选择燃油车、插电式混动目前50万以下选4102择国产、百万级SUV考虑进口车. 宝马X1混动版1653是基于燃油版打造,车身尺寸4565*1821*1613、轴距2780mm,仍旧是一台空间充足的紧凑级SUV,审美见仁专见智,不过个人认为X1在颜值方面的主要卖属点还是巴依尔的车标.

既然关注了秦了 估计你哥们不买别的车了 买了别的也会后悔

这篇文章到这里就已经结束了，希望对大家有所帮助。