现在弟弟们关于看机油尺冷车还是热车到底说了什么？，弟弟们都想要分析一下看机油尺冷车还是热车，那么诗音也在网络上收集了一些关于看机油颜色换机油的一些信息来分享给弟弟们，背后真相简直太让人了解，弟弟们一起来简单了解下吧。

冷车时显示的是发动机机油的总容量,而热车时显示的满足发动机润滑需求的量. 一般来说,冷车时机油液位在上下刻线之间的3/4以上,热车时机油液位在上下刻线之间的1/2以上,机油量就足够了. 有很多车型在使用说明书中也规定要在热车时查看机油尺,冷车、热车时机油液位相差不大,一般只有两三毫米的差距,对应的机油量也就是几百毫升,对发动机来说影响不大. 扩展资料: 当发动机运转后,会有一部分机油进入到发动机润滑油道中和.

机油尺必须是冷车时看才准确,而鄙人通常习惯放置一晚后,第二天早上冷车检查机油液位更为精准;很多汽车说明书上要求熄火后静置10分钟后检查,目的也是在于让绝大多数的机油流回油底壳!所以冷车一晚、冷车10分钟重流回油底壳的机油量相差不大;十分钟足够让95%的机油流回油底壳了,残余的那1%想一滴滴的重流回油底壳,那时间花费的就比较长了;各位都看过放机油吧?通常10分钟不到即可放掉绝大部份,可依然有机油一滴滴的往.

你好:机油尺标准在两个格子中间以上就可以,凉车机油量不可以超过上线,热车不低于中线就可以.你的车动力不足原因有很多,跟机油的质量有关.

你好