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发动机到底加多少机油,看似简单的的一个问题却难道了不少人,机油少了,不利于润滑,多了,反而不利于散热,这是一个矛盾的问题,需要寻找一个平衡点,而这个点就是决定机油加入的量,那么到底机油怎么加,加多少呢? 很多时候,我们加机油的方式不对,导致机油添加量不是我们需要的量,而且加入之后也没办法测量,只能估计,怎么做? 1、冷车观察机油尺读数(机油尺只有上下位,并没有数据,这是一个相对读数).冷车到底是冷多.

左边的手柄 前后就是方向

①不同型号排量的发动机设计的机油容量都不同,基本在3--10L不等. ②在发动机外侧有机油标尺,加注机油要适当,以加到标尺中间位置为好. ③加少了机器受损,加多了机油压力会很大,使机油管路压力增大造成润滑不畅. ④机油的话我自己在使用中孚三星SM合成汽机油 10W-40,我觉得不错~你完全可以试试下.

你说的是行走马达吗?如果是把马达上的三个螺丝成1字型与地面垂直,把最下面和中间的空打开放油,放完后把最下面的螺丝上紧,由中间的空往里加油,加至油面与中间空基本平行就好,一般小挖都是这样加,希望对楼主有用

建议买机油时咨询你的车型所需量/桶.然后不要将机油一次性倒进发动机,最好边添加边测量:把菲亚特自带的机油量尺(在发动机边上)拉出,用布抹干净附着的机油,重新插入再拉出,察看机油痕迹在量尺刻度标记位置(通常量尺分上、中、下三点或只分上、下两点):机油量在上限点与下限点中间、最高不超过上限点,这就是菲亚特的机油量标准.机油加多了并非好事,如果过多超出上限,在汽车行驶过程中随着发动机升温,会把油封挤破而.

机油对于引擎的运动来说实在是极为重要,因为它肩负着润滑和散热两大功能.因此,任何时候,对引擎来说,绝不要缺少机油.但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好.机油过多,会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率,并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧,造成车辆烧机油、冒蓝烟,以至油耗增加.机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳,非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上,减少燃烧室空间,从而降低引擎的压缩比,同时,.

2000是换液压油,250换机油

215-7型号的机器,是三菱发动机,加16.5升机油; 如果是215-7C的机器,是康明斯发动机,需要加24升机油. 希望对你有帮助.

挖掘机要加的油有很多种,如:燃油(汽油或者柴油,基本上所有挖掘机都是柴油),液压油,机油,齿轮油,黄油(锂基脂).挖掘机有两个油箱,一个是燃油箱,一个液压油箱.判断的话,燃油箱有一个盖子,液压油箱顶部只有两点盖子.

机油500小时,液压油2000小时~~~~~~~~~~这种问题还在问问上出现,唉,悲哀~~~

这篇文章到这里就已经结束了，希望对弟弟们有所帮助。