当前大家对有关什么是轮胎的胎压？详情曝光令人震惊，大家都想要了解一下什么是轮胎的胎压？，那么可欣也在网络上收集了一些对有关胎压是2.3好还是2.5好的一些内容来分享给大家，原因实在没整明白，希望能够帮到大家哦。

轮胎气压只要理解为轮胎压力就好了.. 不用深追究那么多, 知道自己轮胎压力, 多了卸点, 少了补点. 一般车大概32左右就可以了.

胎压监测:率先标配 “胎压监测”走进百姓家. TPMS(Tire Pressure Monitor System)即轮胎压力监测系统,能够在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测,并针对轮胎漏气和低气压等情况,及时向驾驶者发出警报,以确保行车安全. 全系标配TPMS(胎压监测),也是第八代索纳塔的一大亮点.因为,在当前中国市场上胎压监测仅见于奥迪、宝马、奔驰、法拉利、保时捷等中高端车型之上,尚属于较高端产品的情况下,北京现代却率先在日.

胎压,严格意义上指的是轮胎内部空气的压强.在汽车保养上发动机是汽车的心脏,发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽,那么轮胎胎压则是汽车的血压,胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用. 汽车在水平道路上等速行驶时,必须克服来自地面的滚动阻力和来自空气的阻力,而轮胎气压对滚动阻力系数影响很大.当气压降低时滚动阻力系数迅速增加,这是因为胎压降低时,滚动的轮胎变形大,迟滞损失增加.因此,适当的.

千帕的意思,千帕是压力单位,我们承受的大气压是101千帕,100公斤压在1立方米上是1千帕

胎压,严格意义上指的是.轮胎内部空气压强. 现在很多车胎冲入的不是空气.对于这些,胎压要求比较严格.而冲入空气的,和四季变换有关系.并且,胎压与车的性能有紧密联系.比如舒适度,及运载量.并且会影响车胎寿命. 气压是轮胎的命门,过高和过低都会缩短它的使用寿命.气压过低,则胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度生热,促使橡胶老化,帘布层疲劳、帘线折断.气压过低,还会使轮胎接地面积增.

轮胎的气压值

通俗地说就是有多少气吧

问的问题显然不够专业!不同型号,规格的轮胎气压当然不一样 比如一般小车的轮胎气压范围在2.0-3.5之间 而大车的轮胎就高多了 12R20的好多都要打到14.5个了

说明书上写的是整车厂家对于保修期内的车辆保养的建议,出于对保修期内车辆不出现大问题的目的,而不是为你省钱的建议,简单地说就是在车辆无负载时感受最舒适的胎压.对于轮胎行业内的人员来说,充气压力一般是按照

热胶补胎

这篇文章到这里就已经结束了，希望对大家有所帮助。