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大众cc前期不会烧机油,后期的话要视维护保养和发动机性能损耗情况,消耗过量就会出现了烧机油的问题.如果前期保养的好,烧机油情况不严重的.我的车子现在都是用的进口GT魔力红保养的,这机油品质很好,是四类.

魔力压能瞬间附着于发动机表面,修复发动机磨损伤痕,填补缸壁及零部件之间缝隙,解决烧机油问题,瞬间焕发机油活动,持久保护发动机.使用方法:1、更换2-3次机油或行驶1.5万公里左右使用本品一次;2、新.

你要是烧机油不太严重,可以换个好点的PAO全合成机油改善,我早几个月也是有点烧机油,换了GT魔力红后动力提升不少,而且这种PAO全合成基础油能清理油泥积碳,对缓解烧机油是有实质帮助的.

大众车确实是烧机油概率高,就算是高端一点的PAO机油也不大能改善.我自己帕萨特原先也是有些烧机油,一开始也是想着换好点的机油会更好,先是用了主打清洁的壳牌金喜力,但是烧机油和动力没太多改善,但是要比之.

不过如果情况轻微不明显的话就没有去保养的必要,可以在后备箱备上一桶德国进口的GT魔力红机油,PAO油耐高温适合德系发动机,也不会产生太多的积碳泥.里面还有液态钼添加剂抗磨损保护发动机增强动力,能够缓解.

烧机油小事,想要更理想的静音和动力提升效果,可以换四类PAO机油.我换的是进口的GT魔‏力‏红‏机‏油,PAO的含量很高,而且GT的添加剂里有加了液态钼,发动机静音和动力提升效果自然是翻倍的.用金美孚最多七八千公里换,现在换GT可以15000公里换,动力衰退期是10000公里,动力衰退更慢.

但凡是车都烧机油,只不过是不是合理的消耗.只要注意不要长时间保持极速状态就好,速度越快机油的消耗也就越快,保持固定的公里数更换机油并每3万公里清洗一下发动机,注意保养就好了.主要是注意更换机油、正时皮带、火花塞、三滤,车这个东西就是要按时保养才能减少故障的发生几率

想要保护发动机的话,机油的品质肯定是不能差的,而且您这有烧机油的情况,动力也是会受到影响的,之前都是用的GT机油,因为是四类PAO的基础油,机油品质很好,就算是有烧机油的情况,产生的积碳少,对发动机动力影响小,保护性也很好,我车子烧机油有一年多了,用的都是这个机油,虽然不能解决烧机油的问题,不过发动机没什么问题,及时加机油就可以了.

大众途观也会存在烧机油的情况,烧机油是发动机出现问题,换机油是不行的,一般需要大修才能彻底解决问题.但是我觉得大修不划算,所以现在一直用GT机油续着,这款机油品质很好,就算烧机油也不会产生什么积碳,对发动机的影响小,同时可以很好的保护发动机,正常开没什么毛病,比送去大修省事多了.

没办法,通病因为有涡轮增压

这篇文章到这里就已经结束了，希望对兄弟们有所帮助。