柴油机高压油管有白色液体是什么原因?

你好!没有其他症状就是油受高压后的现象.仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢.

四缸柴油机高压油管老进空气的原因

因该是油嘴问题封不住气压了让汽缸的气反回油嘴里了.

四冲程柴油机产生泵油现象的原因?

活塞环磨损过大了 产生了泵油作用 即在下死点时环在环槽的最上方 机油进入环槽 活塞上行 环在环槽往下走 由于环磨损过大 机油被挤压到环内圈 再到环上部,这样一道道的泵油 最后被泵到燃烧室

后处理1柴油机排气处理液喷射单元输入管 - 状况存在 什么原因

就是尿素喷头堵塞了

上海柴油发动机欧曼(280马力)高压油管容易爆裂的原因有哪些?

第一检查油管压力是否过高!第二检查燃油压力调节器是否损坏!

什么是液击现象?有何防止方法?

液击主要出现在活塞式压缩机中,由于制冷剂液体(或润滑油)被压缩机吸入,造成压缩机的异常冲击事故.造成液击的原因是系统制冷剂或润滑油过多,加液过快,膨胀...

维柴发动机回油管里有防动液什么原因

柴油发动机,空气滤芯里传出 空空的响声是:其中一只排气门间隙过大或有一只排气门吊颈(卡死).

柴油机高压油泵高压油管停车时泄漏,是什么原因

高压油管破了

什么是＂液击＂现象?

顾名思义,液击就是制冷剂液体(或润滑油)被压缩机吸入,造成压缩机的液击事故. [NJGP_!}UQw`x 系统制冷剂或润滑油过多,膨胀阀(或调节阀)的调节度(开启度)过大,蒸发器的热负荷(传热)不稳定,大型开启式压缩机的吸气阀开启过快(或卸载容量过快),系统设计安装不合理等,都有可能会造成压缩机的液击.?w)\0H!}v 过湿(潮)制冷剂气体已经进入了压缩机,很容易造成压缩机的液击.如果压缩机已经出现异常冲击(敲击或撞击)声时,并会强烈摇摆振动,说明液击正在之中.|/U:aU+mV 液击最容易损坏压缩机的气阀,轻微短时液击可能问题不大,但经常长时间和较重的液击,会使压缩机的气阀变形、破裂、甚至破碎而直接损坏压缩机.

柴油机进油管有气什么原因?

有产气的地方,管路接头的地方都紧一下,该换垫的换个垫