看到第八代凯美瑞有个预碰撞安全系统,这个是干嘛的?

八代凯美瑞的预碰撞系统是PCS预碰撞安全系统.这个系统在车辆启动的时候就会自动运行,在行驶过程中雷达不间断地探测前方障碍物,当系统检测到安全距离内出现障碍物并判断可能与之发生碰撞时,会发出声音警报,同时收紧前排座椅安全带.提醒驾驶员及时采取措施.如果提醒之后驾驶员还没有做出反应,系统判断到碰撞难以避免时,便会适当施加制动,尽量把碰撞的伤害降低.

丰田凯美瑞的安全性怎么样?

就那样吧!你也知道日本车不经撞,但是从另一方面来说日本车油耗低,在撞车事故中会缓冲撞击力,不至于发生更严重的事故.日本车的购车费便宜但是维修保养费用太高了.

凯美瑞的安全性能怎么样?在安全方面有什么保障?

ABS、EBD、TRC、VSC、BA系统、车灯随转系统达到欧美五星级碰撞测试和日本六星级碰撞测试标准GOA高钢性驾乘舱、WIL概念安全座椅、可溃缩式转向柱、预紧限力式安全带、后排座椅和后备箱之间V型加固梁、二级式安全气囊、儿童座椅固定装置..

丰田新凯美瑞安全吗?

沿用的是丰田的GOA车身,并且在TNGA架构下,整体刚性提高了很多.9款车型中有7款都配置了TSS智行安全系统,包括自适应巡航系统、预碰撞安全系统、自适应远近光和车道偏离预警系统.然后标配了10个SRS气囊,后排还有系安全带提醒功能,可以说主动和被动安全都非常不错.在国外两大权威机构IIHS和NHTSA的安全测评中,都取得了满分的成绩.有很多人都觉得日系车的安全不如德系,但其实德系车在国产的时候,在安全这一块的减配要狠得多了,像预碰撞安全系统,德系车在欧美那边,基本都是标配,在国产却可能只有顶配车型才有,而新凯美瑞大部分车型都有这项配置了.

看了一个视频,国产八代凯美瑞似乎快要上市了,安全配置方面怎么样啊

不知道你看的是不是丰田八代凯美瑞的宣传视频《2017年底将迎来丰田最新黑科技-第八代凯美瑞》.反正我是看的这个.八代凯美瑞配备了TSS-P主动式安全防护系统,主要包括了动态雷达巡航控制系统(DRCC),预碰撞安全系统(PCS),车道偏离警示系统(LDA)和自动大灯系统(AHB)四大主要系统.确保车辆行驶过程中的安全.提升你的驾车体验.

新款的凯美瑞安全系数怎么样??

凯美瑞,钢板薄,油漆薄,厂家强调的车架易吸收碰撞能量,也就是一碰就变形,即使人没事,车子也报废了,前后保险杠塑料也脆弱,只要发生碰擦就得维修,有的时候只是保险杠固定耳断掉就得换整个保险杠,否则和翼子板接缝处会产生明显缝隙.而此车所谓安全评级也是选择中国国内的c-ncap评级机构,所谓5星+,水分太大.2008年雪灾那会儿,4s店的凯美瑞事故车堆满了.建议就安全性考虑,最好不要选购日系车.

丰田凯美瑞安全性如何

宜防宜守,打造汽车安全新概念 凯美瑞在安全方面更堪称中高级车的典范.“每一项细致周全的安排与准备,全为构筑最完善的安全保障,无论是驾驶者或者是乘坐者,.

广汽丰田凯美瑞的安全性能如何?

网友提问: 你好,请问凯美瑞双连杆后悬的连杆挂非常的细,在长期的使用过程中它能否承担车身的重量?凯美瑞的底盘与车身是否与德系车一样坚固? 提问时间:2013-1-9 16:23专家回复: 您好!关于您说的问题,首先凯美瑞的双连杆后悬挂,丰田工程师对新一代车型前后悬的避震器阻尼、稳定杆以及螺旋弹簧进行了优化.此外还率先在底盘安装8块扰流板,加快了空气流速、减少了涡流和尾部横摆力,增加了车身下压力,进而使得凯美瑞行驶会更加稳定.实际上凯美瑞的悬挂和底盘是完全可以应付一般路况的,当然凯美瑞车型主要特点是强调乘坐舒适性,所以激烈驾驶或路况糟糕的情况肯定不适合这款车型.以上建议仅供您参考.

凯美瑞20款2.0豪华版有AEB吗?

凯美瑞2.0豪华版车型带有完整的tss安全套装,包括车道偏离辅助,自适应巡航,主动刹车,自动远近光等功能.

凯美瑞的安全性能

作为中高级轿车引领者,凭借无与伦比的均衡品质和卓越的产品力,凯美瑞上市仅40个月就实现了50万辆的产销,创下了行业单一车型最快纪录;并且在2007、.