逍客十五万公里保养
最好全车油液更换，火花塞，刹车片，刹车盘（检查更换）
逍客二十万公里保养项目
每5000公里换机油，机油滤清，全合成的机油可以跑到8000到一万公里，2万公里跟换空气格滤清，空调滤清，是必要的。3万到四万公里跟换汽油滤清，防冻液，刹车油，变速箱油这些油液是2年或4万过来要更换的，然后在根据情况来加上火花塞，清洗节气门喷油嘴，缸内积炭，三元催化，四轮刹车保养，检查更换前后刹车片，检查更换前后轮胎，检查更换皮带等等。
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尼桑逍客怎么样保养
如果在保修期内，通常应该到4S店做保养，否则，出了问题打麻烦。每5000公里或每半年更换机油和机滤；每10000公里吹清一次空气滤芯和空调滤芯（每20000公里更换），还应该清洗供油系统，还应该做四轮定位、动平衡和对调轮胎；每两年换防冻液；每20000公里清洗节气门；每4年或50000公里更换刹车油和转向油，更换火花塞；每6年或100000公里更换CVT油。
日产逍客这个车怎么样,油耗保养费用贵吗?
你好，这车还可以的~逍客百公里耗油是6.8--7.3,耗油是根据车要跑的路况来决定的。逍客外观一眼就能让人认出它是一辆跨界车型，它拥有的205mm的最小离地间隙和1606mm的身高，使它的身材介于两厢车和SUV之间。逍客的前脸十分宽大，大大的日产标致镶嵌在上进气格栅的中央，下进气格栅则由两条简单的黑色塑料横杠阻隔，远看上去，就像张开的大嘴，实际上也为逍客提供了良好的散热效果。黑色的车底防擦条让它在具有良好通过性的同时，也能有效的保护车身油漆。
从侧面看，逍客的车身占据了很大的面积，侧窗特别是后窗的面积较小，再配合宽大的17寸轮胎，使整车看上去更加充满力量感。一条弧形的腰线紧贴侧窗下沿，从前翼子板后部延伸至尾灯处，但对车身线条立体感的塑造效果有限，因为它太靠上了。
动力对于这款车来说已经足够用，而且带有液力耦合器的变速器也可以保证足够的扭矩输出，采用了适应性变速控制系统，能够根据驾驶情况变化齿轮比，在巡航状态下100km/h时发动机的转速只有2600rpm左右，起步加速时，变速器都能将发动机转速控制在4000rpm以上，以达到最大的扭矩输出。
逍客是定位于紧凑型两厢车和SUV之间的Crossover车型，这要求它不仅要好开，要适合家用，必要的时候还得有点翻山越岭的能力。所以日产给它准备了电控多片式离合器，用来分配前后轴的扭矩。一般的路况都使用两轮驱动，动力100%输出到前轮，可以节省些燃料，不过在路况不佳或者需要增加牵引力时，动力可以50:50分配给前后轴。
代号MR20DE的2.0升发动机也用在轩逸上，不过功率和扭矩都有了提高。在逍客上它可以输出102kW（141马力）/5200转和198N·m/4400转，从数字上来看这台发动机的性能还算不错。日产一向爱用CVT无级变速箱，逍客自然也不例外。这台6速手自一体无级变速箱有很理想的平顺性，同时也能有效的减少油耗。