艾瑞泽e的动力供家庭用怎么样，这车优势是哪方面？
艾瑞泽 e 搭载了一台安川永磁同步电机,其最大功率为120kW,峰值扭矩为250N•m,NEDC续航里程为401km,最大续航可达到500km，日常代步、上下班使用绝对没有问题。优势还是续航能力和充电速度吧，电池很给力。
开车安全才是最重要的，艾瑞泽e在这块表现怎么样呢？
配备了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统ESP车身电子稳定系统、TPMS数显胎压监测系统，高灵敏度倒车雷达等等
奇瑞艾瑞泽怎么样
还行，奇瑞蛰伏了三年的转型之作。何况奇瑞底子本来就不错。自家的CVT变速箱。更好的NVH，全新的车型。这种品牌差异没法和配置比的，合资品牌就是要贵点，就像国产手机配置都是高大上，价格和同配置的合资手机差好远，花同样的价格只能买个低一个配置的。看个人喜欢了，支持国产，配置高
艾瑞泽e的续航水平能满足城际往返的出行需求吗？
艾瑞泽e在末充满电的情况，行驶了63公里，剩余里程274km。从最终的剩余里程来看，实际续航里程确实能够超过400km，并且这还是在全车坐三个人，全程开空调的情况下实现的。而这个成绩，对于消费者来说，足够满足日常上下班市区内的通勤，周末即使来一次跨城出游也不是问题，而快充半小时充满80%的电量，可以彻底打消远距离出行的“里程焦虑”。
除了在续航里程方面的优势外，艾瑞泽e的“内外兼备”也让其竞争力大大提升。作为一款纯电动轿车，艾瑞泽 e在延续了奇瑞新能源家族式前脸造型和流水式设计语言的同时，更是融入了全美学设计，给人很强的运动感。环抱式宽体“X”前脸的全新车头设计，更显车体宽大、重心低稳，满满的力量感透出一股潮流运动范儿。