请问凯美瑞2.5发动机的气门结构，是液压顶杆的还是滚珠轴承摇臂式的？
你好，是液压顶杆的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
发动机气门摇臂为什么比气门多一个
你看的是本田的发动机，带VTEC可变气门升程的每缸三个 两个小的一个大的，平常大的不工作，在特定的条件下，比如高速！发动机ECU搜集车辆动态控制电机打通油道，将进气门一边的那一大一小俩摇臂链接在一起，此时大摇臂工作，因为大摇臂底下有个打凸轮周长比小摇臂的凸轮大，能将气门顶得的开度更大，增加高速时连续进气量，提高效率。
汽油发动机液压顶筒和机器顶筒的区别
液压顶筒指的是气门传动机构是液压的，气门间隙自调，有效消除了学期使用气门间隙变大，产生噪声需要定期调节气门间隙的问题。机器顶筒的指的气门传动机构是气门摇臂，顶杆，推杆，学期使用磨损间隙变大，产生噪声，需要定期调节。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
气门工作原理，摇臂干什么用的，求大神告知
简单的说：摇臂座是顶置式气门发动机中，进排气机构的一个部件。
进排气机构是由凸轮轴、挺杆、摇臂、摇臂轴、摇臂座、气门、气门弹簧等零件组成。
气门的开启和关闭是由挺杆和摇臂动作完成的，摇臂就是通过摇臂轴安装在摇臂座上，一端是从凸轮轴经挺杆驱动，另一端顶在气门杆上和弹簧一起作用控制气门的开合。请参见发动机结构图，或打开发动机气门室罩看一下。