宝马x1烧机油解决方案只有大修吗?

宝马X1烧机油的案例确实有不少,这款紧凑型SUV吃机油胃口会越来越大,为什么这么说呢?在维修中我们发现,宝马3系、5系等车型大约开10万公里左右烧机油,少数不争气的车子才跑几万公里就开始烧机油.宝马烧机油最佳解决方式:宝马烧机油通常解决方法可以采用更换气门油封,不需要对发动机进行大修,更换气门油封针对发动机烧机油起到非常好的效果.维修中我们发现,宝马、奥迪等德系车,发动机漏机油引起烧机油故障点大多集中在气门油封部位,原因是密封性不良导致 机油泄露渗入到燃烧室与汽油混合燃烧,汽车启动时可以看到有冒蓝烟现象.找到故障原因,更换气门油封,不让机油泄露就能很好解决烧机油这个问题了.望采纳!!!

宝马x1烧机油吗,原因有哪些?

宝马x1烧机油的话主要是因为发动机里面的零部件出问题了,一般都是废气阀分离油气不彻底,油封磨损老化,还有就是活塞环磨损严重了,解决办法就是发动机大修了,不过确实比较麻烦,我现在用德国GT机油续着的·四类PAO的基础油,就算有烧机油的情况也不会对发动机产生太大的影响,通知机油的液态钼有很好的分子结构,抗磨保护,提升动力,降低油耗,我车子就烧机油,现在用这个机油虽然还是有烧机油的情况,不过动力很好,车子开着没什么问题

最新款宝马x1烧机油吗?

宝马x1新款还有烧机油 烧多少?换机油试试;机油不抗磨啊;烧机油是蓝烟 呵呵,我知道奥迪5系烧机油是机油不抗磨,有车主用过超美共晶机油,1千公里烧1升,不拆发动机,解决了烧机油的问题.

宝马x1烧机油吗?

不烧机油,宝马的发动机包括其它德系发动机,都会有发动机过热的情况,这也是德系发动机的特点,所以要求机油都是要使用全合成的,德国进口的全合成是最好的,因为德过本土生产的机油执行标准较高,而且都有德国主机厂的认证,说白了德国机油适合德国车,而且宝马发动机气门油封老化较快,要求机油对橡胶的保护性与相容性较高,延长使用寿命,减少烧机油现象,所以保养时用对机油,德系车辆的机油消耗过快的情况会大大缓解,望采纳.

最新款2.0T的宝马X1烧机油吗?

可以说是正常损耗,也要看怎么保养,本人一万五千公里的时候烧了一点点吧,之后就赶紧换好机油了,换的进口GT机油

宝马x1烧机油解决方案有吗?

烧机油可由如下原因造成:气缸、活塞、活塞环磨损超限;气门与导管磨损,油封损坏;空气增压器泄漏.对以上部位排查检修即可得到解决.另外,机油加注过多,也会造成窜机油、烧机油的现象,这是需要注意的问题.

新宝马x1烧机油吗

发动机运转需要润滑,涂在气缸壁上的机油会被燃烧掉,烧掉的量很小,这是正常现象.随着运行时间的延长,气缸磨损,活塞环的刮油作用降低,会发生大量烧机油现象,发动机动力会下降,燃油消耗量大量增加,这时就应该对发动机进行相应的检修恢复了.

用原厂机油宝马x1烧机油吗?

用德国GT魔力红的机油,肯定是比你的宝马X1的原厂机油要好的,目前把说说感觉就是油门一直很轻动力后程还是很足的,发动机也是很安静.最关键就是不烧机油,现在都是10000公里更换一次的.

华晨宝马x1烧机油吗

是真的,德系车都这样.很多奥迪A6都烧呢,跟机油有关系,据说.最好不要去大修和换发动机 ,因为你想想,你换来的,也是别人换回去的,根本就是恶性循环,解决不了问题的,不管你用什么传统的机油都会烧的,因为他们的技术和机油解决不了.其实机油不抗磨,才会有那么多烧机油事情发生,还有根本就没有原厂机油的说法,专用机油也没有,这早就被人澄清了.如果要预防烧机油,不管是用什么美孚壳牌嘉实多,都不行.因为机油不抗磨,就算是到了大修厂,修理以后还会烧机油.最好是用抗磨修复的超美共晶机油,两次以后,就会恢复到新车的动力,很多宝马奥迪奔驰都是用过的,觉得的效果不错.

宝马x1烧机油吗,怎么解决最好?

一般情况下烧机油现象只能缓解不能完全解决,很多烧机油的现象可能是车子在出厂之前发动机的问题