为什么很多人买车之后都会后悔？
人都是在没得到一样东西的时候，总觉得那件东西是好的，当拿到手之后就缺乏了当初想要拥有它的激情。买车也是如此，有的朋友买车前跑前跑后，问东问西，觉得就是这辆车不可了，但实际上买到手之后就会因为各种问题而感到后悔。那么让他们感到后悔的有哪些方面呢？以下我们就来看一下网友们都是什么说的：
新车新技术：
1、对于用车成本估算不足。
买车容易，养车难。尤其是在土地资源稀缺的大型城市，以上海市为例。一辆15万元的普通家用轿车，一年保险费加车船税6000元；按1年1万公里，百公里油耗8升，一升6块算，油费4800元；洗车美容加保养一年3000元；过路费3000；停车费3000。
满足这些最基本的需求一年养车成本就接近2万元。这还没算你违章成本，或者进行一些小改装的成本。2万元往上少不了。如果你购买的车更贵排量更大，那么相应的用车成本也会水涨船高。而且这笔成本是每年发生，随着车龄增长，保养和年检成本还会增加。
也就是说，你15万买辆车，未来10年你要准备好20万以上预算养它。
2、需求不明，决策不理智。
对自己需要一辆什么样的车，主要做什么用途，以及可以预见的未来，没搞清楚就下订了。比如马上要生孩子的家庭，买了一辆空间狭小的运动型轿跑；比如未来需要搬家到一个充电环境不成熟的郊区，却买了一辆电动汽车；比如打算把工作换到家附近，只需走路通勤，根本不需要汽车，却又添置了一辆汽车，等等不一而足。
3、盲目攀比买贵。
本来只有买紧凑型车的预算和实力，看到邻居朋友都开BBA，硬着头皮也上了一辆入门豪车。因此，自己或家庭不得不节衣缩食，甚至压缩本该在教育，健康和学习上的投入。最终导致整体生活品质不仅没有因为这辆车得到提升，反而下降。
前面三点都是消费者自己造成的，还有一些厂家或是市场客观原因造成的。
4、厂家盲目定价，莫名降价。
比如某豪华品牌的一款旗舰车型，刚上市定价破百万，但由于品牌和产品力不足以支撑，没过半年官方降价十几万。这让前期购买的车主情何以堪。
5、新车看起来更吸引人。
新车比老车更好看，配置更高，价格更合理，广告更吸引人，这是基本的规律，买车的人都会有一定了解。但是厂家的新车发布计划并不会全盘告知消费者，有一些产品属于过渡产品，消费者买了之后，代表全系设计语言和技术的换代车型没过多久就上市，这也会让许多消费者心里不爽。
第一点，对车子期望值太高。
买车前对于车子的各项功能还有舒适性都不是特别了解，再加上销售人员的吹捧，夸大了车子的实用性。买回家之后就会发现没有预期的那么高的功能，后悔是在所难免的。
第二点，买得起，养不起。
一辆车的售价与实际到手价是有差别的，很容易在最后要付款的时候发现钱数超过了预算好多。导致这种现象的原因也无非是4s店的捆绑销售，买了车要上保险、买装备等。就算能接受得了到手价，日后车子的保养和维修也是一大笔费用，这也是所谓的买得起，养不起啊。
第三点，盲目追求品牌。
能买合资车就不买国产车，很多人抱着这种想法就去买了一辆能挂住面子的车。这样往往是忽略了车子的性价比和实用性。不理智的买车必然也是会后悔的，毕竟谁开谁知道。
第四点，买之前没有考虑油耗。
很多朋友在买车之前不考虑油耗的问题。朋友，真的不是你买的起车就加的起油的，当你开一段时起油后就会发现，三天两头去加油站烧钱真心心疼。
李白爱法拉利：
1、买的车型大降价
我们买车的时候，都不希望买老款，这就如同买衣服，去年的老款总要便宜一些。而春装上市总是要贵一些。买车的新款同样的道理！但是，衣服新款也就相差几百千把块，但是，2018新款的汽车，与老款相比，可能相差几万。更可气的是，买了新款，刚没过两个月，发现这款车大降价，亏大了！后悔不已！
2、盲目买高配，觉得不实用
除了汽车降价让你感觉后悔外，有的人在买车时，被4S店的销售人员一顿忽悠，本想买低配版，后来最终多掏了两三万买高配，后来回家开了几个月才发现没什么用，比如座椅自动加热、互联网汽车等等，花里胡哨，其实没什么用，早知道还不如坚持买低配了！
3、没考虑汽车的日常费用，生活质量下降
有的年轻人，刚毕业没几年，有了一定的收入，觉得自己买一辆车，10万左右，不是事儿！但当自己开了车之后才发现，到处都要用钱：油费、过路费、保险费，时不时的来两次违章，还有停车费。没买车的时候，感觉到处都是免费停车位，买车后，才知道到处都没地停车，甚至交钱都招不到停车位。一算费用，每个月都快2000了，妈呀！这日子没法过了，下个月把车停到车库算了！可是停着都要交钱啊！
4、需求不明确，SUV、轿车买了就后悔
此外，还有一个最让大家后悔的理由：那就是乱买，自己的需求不明确。当初就是想买个SUV出去自驾玩，但买车后才发现，哪有时间出去啊！假期不是在加班，就是在加班的路上??明明当初买车只是因为上下班远，作为代步工具，不曾想，过了一个月就换了个工作，就在家旁边，这车简直就是废铁，放着害怕电池亏电??
为什么很多人买了车之后都不开呢？
第一条是开车容易停车难，停车位实在是难找，特别是免费的停车位，出门以前，都是要先想想到底怎么停车的问题，停在路边吃个饭，还要担心会不会又贴罚单。
有时候回家晚上，绕小区三圈，都找不到停车的位。只好在马路上一停，结果离小区还得一公里。得慢慢走回来，得，就当是锻炼身份了。有车之后，走路明显有劲了。
第二条是堵车非常的严重， 现在的城市，不管是大城市，小城市，不大不小的城市。在红灯前，一个红灯过是幸福的，有些红灯，连着变幻三个，你的车才挪到停止线前。
以前上班的时候开电瓶车，本来也就10分钟的事，结果开上汽车的时候，花半个小时还到。本来以为有了车以后，可以多睡懒觉，结果被堵到要吃中午饭了。
看着旁边电动车快速地过去，终于忍不住了，又搬出家里的电动车，上班又开启2轮的生活，汽车真的只是能看不能用的家伙。
第三条，罚单吃的太多了，刚买车，每天都出去兜风，结果不到一个月，就厌倦了这样的强行上路的节奏，有时候，不知道哪里抽筋了，一连吃了几张罚单，结果就马上几百块大洋就没有了，明明都没有闯红灯，结果也被拍了，停在路上的时候，被贴罚单的时候太不合算了。总共也就12分，每次扣3分，罚款2百，能扣几次呀?
为什么很多人买车后会后悔？
很多人买车后都后悔了，也不是大部分，只是小部分而已。
本身压力就大，养家糊口不容易，小孩也要读书，想深圳和东莞，幼儿园一学期学费也得5000以上，还有房租，自己的生活开支，也不是小数目了。
买车后，停车费，保险，又加油、保养、换2个轮胎都要800块，换机油也得300块钱吧，时不时来个违章，200块钱就没了。
刚开始买车主要是为了方便，玩了一段时间后，感谢开支太大，存不到钱，所以就后悔了。
为什么辛苦的打工人最好别买车？
我三十来岁就开始给别人开货车跑长途。那时候车况不好，持续干了十来年钱也挣了点，也闹了浑身的毛病。觉得这样老是透支身体健康不好，后来就买了一辆面包车做点小生意，不管挣钱多少吧，自己的时间自己掌握，浑身的毛病逐渐好了一些。
做生意不容易，竞争又激烈，咱又不是那块料，就把面包车卖掉了。思来想去，决定还是给人打工靠谱，于是就买了一辆小车作为代步工具。
有了车，确实方便多了，比如我家距离北京较近，遇到合适的工作，把被褥行李生活用品往车上一装就去了。万一家里有个什么事情，三两个小时能回来，不用挤公交坐汽车那么折腾，方便还节省时间。
我是多年的老司机，驾驶经验相对丰富，也不经常开，因此一直没有买商业保险，一年跑个大几千公里，加上油钱等消耗也就是几千块钱，一个月的工资基本就够了，我觉得还能承受。因此，买车不买完全可以根据自己的能力和特产出选择，不用太纠结。
其实买车这个也就是那么回事，如果你在家庭生存和生活方面都解决之后仍有富余，那你买辆车也是无可厚非，但是如果你连养家糊口的钱都没有，还非要买辆车为了面子啥的，真的是没必要，大家觉得呢？
为什么辛苦的打工人最好别买车？穷苦人就不能开车了？