• 没胎压监测怎样才知道车胎充满气了
• 今天男友的车子轮胎漏气了幸好发现的早，不然就很危险了。如果下次再出现这样的漏气情况没有及时发现怎么
• 没有胎压监测，如何知道气的多少？
• 没有胎压监测时如何判断轮胎气压是否正常

没胎压监测怎样才知道车胎充满气了

胎压监测，听上去多么先进的配置，一般消费者买车时肯定会买配备胎压监测的车子，所谓胎压监测，给你的第一感觉应该就是在胎压不够时候，能有提醒警示的作用，让我们有安全保障，实为必要的配置，但是现在，我不得不亲身告诉你，你错了，大众的胎压监测远没有你想的那么先进，这是噱头，为什么呢，请继续看下去，11年底，买车看中的是朗逸，同价位比较大气，品牌够老，选择配置时，第一眼就选择高配，也就是品轩版，为什么呢，因为当时大众朗逸只有高配才有胎压监测，就冲这一点，我宁愿多花2万多买配有胎压监测的车子，给我的是安全的保障，今天，我错了，我为当时买车时候没有很好学习一下大众出品的胎压监测这个高科技东西深深表示后悔，这是什么破玩意。以下是昨天发生的事情让我明白啥是大众的胎压监测。昨天，车子轮胎被铁钉刺破了，漏气了，今早发现，没气了，心想，买车到现在都没试验过胎压监测的报警功能，现在正好试验下，上车，接通电源。自检，胎压灯亮完自动熄灭，和平时一样，我就纳闷了，难道要启动起来才能看到警示灯亮，点火启动，一分钟后，还是没亮，心里就不是滋味了，难道坏了，好在没过保，补完胎去4S店，告知情况，技师告诉我，胎压监测只有在运动情况下才能报警，好嘛，调低胎压，让其出去试车，上山，下山，过减速带，超车，急刹，，，，暴力试完车子，还是不亮，技师也心虚了，跑去问总监，总监说，朗逸的胎压监测就是这样，必须跑十几公里后才能报警，好嘛 。我开着车这家4S店开了十几公里到了另一家4S店，还是没有报警，就告知这家4S店技师，以下是亮点，大家认真学习了。他告诉我，大众所有的胎压监测的都是被动式，所谓被动式就是跟ABS模块在一起，必须运转一定公里数后才能计算出你的胎压是不是有问题，这个公里数，他曾经试车后得出来必须50公里以上，胎压监测才亮灯，换个说法就是你 的轮胎没气了，必须跑50公里以上，才能报警 ，这时候你的轮胎还能完好么，你的安全有保障么，我的神啊，听听，这就是大众的胎压监测。真是很贵很高级的配置。

今天男友的车子轮胎漏气了幸好发现的早，不然就很危险了。如果下次再出现这样的漏气情况没有及时发现怎么

轮胎出现漏气情况很危险啊，如果是在高速路上突然漏气爆胎后果不堪设想啊。想要及时发现轮胎漏气，你可以向您的男友提议装个胎压监测，现在市场上卖的比较火的就是铁将军的iphone版胎压监测。我正打算去加装呢。有了胎压监测就可以及时检测出你的车子轮胎是否漏气还是其它情况什么的。这样就能防范于未然，一遇到漏气情况马上停车修补啦。

没有胎压监测，如何知道气的多少？

我们都知道，汽车轮胎都有适合它自己的胎压大小范围参数，胎压过低或者过高都容易造成汽车爆胎和损坏，如果高速行驶过程中，车辆轮胎发生爆胎，那么发生重大事故的几率就会大大增加了，因此必须时刻保证自己的爱车前后轮胎压处于一个合理的大小范围，既不能过高，也不能过低。

但是很多时候，我们的车型并没有出厂配备胎压监测，这个时候如果自己身边没有胎压测量设备，那么就可以靠肉眼观察来判断车轮胎压是否正常。那么到底该如何判断呢？

这里我们可以通过轮胎贴地面部分的花纹数量来判断胎压是否正常。

如上图所示，在轮胎的这个间隙位置，两个间隙之间算是一个花纹，一般情况下，正常的胎压时，肉眼观察轮胎贴着地面的花纹数量为4至6个，当贴地花纹数量多于6个时则表示轮胎气压偏低，而少于4个时则表示轮胎气压偏高。

而且要注意因为车辆发动机都是在车头部位，车头载重比较大，所以前轮有时候要看起来比后轮扁一些，这个属于正常现象，但是还是建议大家预算足够的情况下可以加装胎压监测，或者购买一个胎压测量仪，以便能够获得更加准确一些的胎压值供我们参考，提高自己的行车安全性。

没有胎压监测时如何判断轮胎气压是否正常

正常的轮胎上面都是有花纹的，我们可以根据轮胎胎花与地面接触的个数，来判断轮胎胎压是否正常。一般情况下，一辆家用轿车空载的时候，有4-5个胎花与地面接触都算是正常胎压。