新车开了一千多公里放了十一天电瓶没电了正常吗?

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新车开了一千多公里放了十一天电瓶没电了正常吗?

放了十天电瓶没电了,有很大影响么

不一定有什么很大的影响,既然电瓶没有电了,我们可以先把电把它充满电,或者是找一个电瓶把它帮起来。充好电之后我们再来测量一下电瓶的寿命是否终了,因为毕竟已经十多天了,假如说你的电瓶使用了三年以上,那么有可能导致电瓶的电量有一定的下降。

新车电瓶放多久不开会没电?

汽车放多长时间起动不着电瓶亏电没有准确的时间统计,一般汽车电瓶每天漏电1%左右,如果连接在车上没有取下,汽车用以维持最低电流(俗称“休眠”电流)约80mA,如果有防盗报警器,还会消耗一定电能,一般电瓶每天约有2~3%的电量被消耗,也就是说30~70天电瓶就会没电(电量不足以让系统工作)。

相关知识:

电瓶亏电,其寿命会缩短80%。所以不要使电瓶电量低于20%。

汽车电瓶故障灯亮,需要及时充电,可以用充电器充电,也可以用1500转充电30分钟以上,确保次日可以起动。

汽车换电瓶应保持整车有电,采用“搭接”方式换电瓶。如果直接换下电瓶,数据丢失,需要初始化,俗称对码。

我的汽车电瓶没有电了,为什么放几天就没电了,是汽车自己跑电还是什么原因,

一般有以下几个原因:

1、汽车在停车后如果未及时的关闭车载用电设备,是会造成跑电现象的。

2、汽车内各继电器,或者是车上电器电源插头可能存在短路,或漏电的现象。

3、电瓶的正极导线外皮可能存在破损,如果外皮破损会导致漏电。

4、汽车使用时间稍长,汽车电瓶有容易亏电的情况出现,因为车停放的过程中,车辆自身电器也有一个耗电过程。

5、改装接线,有些改装灯光,改装各种设备,有时直接从蓄电池处取电,会导致汽车漏电、无法启动、电瓶使用寿命减半。

没电处理方法:

1、推车起动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法,但这是一种不得已的手段,不能经常使用。因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤,自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。

2、为了避免蓄电池没电时无法充电,车主应该在车内准备一条跨接电缆,这在一般的汽配店都能买到。不过,在连接跨接电缆时,千万不能搞错跨接电缆的连接顺序。

要先将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接,再将救援车电池的负极端子与没电汽车发动机内的金属部分连接(接地线)。

跨接电缆连接后,可起动救援车的发动机,并稍微提高发动机的转速,约5分钟后,便可向没电的蓄电池应急充电。充电完成后,应按与连接跨接电缆相反的顺序取下跨接电缆。

3、 蓄电池的寿命一般是2至3年。过了这个期限,车主要特别注意平时蓄电池的保养了,必要时还是及时更换,以免发生危险。

扩展资料:

汽车电瓶,也叫蓄电池,是电池的一种,它的工作原理就是把化学能转化为电能。 通常,人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。

电瓶养护:

蓄电池最害怕低温,在低温环境下,蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。所以我们要及时检查维护,日常生活中要注意:

1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场,如长期停放,须拆下蓄电池带走,以防蓄电池结冰损坏。

2、汽车引擎在冬天不易启动,每次发动车的时间不应超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下,应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动,这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。

3、汽车蓄电池要经常充电,蓄电池长久不用就会慢慢自行放电,直至报废,因此,每隔一段时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电。

4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。

5、禁止汽车熄火后使用汽车电器,发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池,会对其造成损害。

参考资料来源:百度百科:汽车电瓶

新车新电瓶为啥几天不开就没电了?

买的是库存车,已经放了很久,钥匙就随着时间而变少很多了,自然用不了多久。你车是新车,但钥匙可能早就生产出来了。用车用钥匙的频率很高,耗电量大。车带有舒适进入功能,同样会更耗电。

这说明车辆有放电的情况,如果买的车有过加装大屏导航,行车记录仪这样的电器设备,请重点检查一下这个后加装的电子设备,很有可能就是它们放电造成的。

如果车没有改装过任何电子产品,那有两种可能性,一个是车辆电路有放电的问题,还有一个是电瓶自身有问题,需要去4S店里认真检查一下。

扩展资料

保养蓄电池

其实也很简单,尽量避免长时间(超过两个星期)不启动一次车辆。这里的启动车辆不是说你必须开动车子,上大电就算启动,上大电就等于燃油车的启动引擎。

上了大电后,动力电池就可以给蓄电池充电。所以,如果你的确需要长时间外出,把车钥匙交给信任的人,让他(她)每个把星期去上一次大电,一次半个小时左右就可以了。