汽车怎样清除积碳和减少积碳的方法
一般来说，我们常用的清除积炭的办法有几个：
1、打吊瓶，切断燃油供给，将积碳清洗剂接入发动机喷油嘴，用清洗剂将发动机内的积碳软化从而被燃烧排放出来，但是这种方法只适合轻微的积碳，对于那些积碳严重的车辆，没有多大的意义。
2、拆解发动机进气支管进行清洗，将发动机进气支管拆下来，然后将顽固的积碳刮干净，清洗后重新装车，这样的效果是最好的，也是最明显的。费用和打吊瓶也相差不了多少。
3、多跑长途或高速，车辆在热车状态几乎不会产生什么积碳吸附，同时高速运转的发动机可以将一部分积碳排出来，这也是为什么经常跑高速的车，省油而且好开。
怎样去除汽车积碳
使用汽油添加剂。在加汽油的时候倒入汽油添加剂，一瓶添加剂混合1箱汽油使用，一般使用1瓶积碳就会逐渐脱落，4瓶左右集积碳就会被排出，而使用6瓶基本能够清洗干净。
经常跑高速。有条件的化可以经常跑下高速，利用高速的气流的冲击力，对进气道进行冲刷，使进气道的积碳脱落、燃烧和排出。从而增加进气量，进气量的增加就意味着氧气的增加，氧气一旦增加，汽车就能更加充分的燃烧，提高汽油燃烧效率。
扩展资料：
注意事项：
1、注意熄火时机：对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。
2、不要长时间怠速行驶：怠速时间长，发动机达到正常温度所需的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进汽车美容积碳的沉积
3、一些车主为了保证汽油的清洁度，会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒并慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。
参考资料来源：百度百科-积碳
汽车清除的积炭简单方法
1、清洗节气门。
清洗节气门可谓是众多4s店普遍都会建议要做的一个保养项目。实际上一项要花百元的项目，其实成本只需10元就能解决。其方法为：在拆下了节气门和发动机饰盖以后，用化油器清洗剂进行清洗，再用棉布擦干就可以了，程序相当之简单。
2、清洗发动机内部积碳。
发动机内部积碳对其进行有效彻底的清洗，不仅能减少对环境空气的污染，而且更重要的是能够延长发动机的使用寿命。
方法为：在打开机油盖以后，向机油口倒入一瓶发动机内部清洁剂，然后打火运转10钟左右熄火，最后再为发动机更换上新的机油和机滤就可以了。最重要的是，清洗成本也不会很高，远远低于4s店里的保养项目费用，为车主省了下一大笔。
3、使用燃油添加剂。
（1）没事别把燃油添加剂给车子当汽油喝，经常使用反而更容易产生污垢、胶质等东西。
（2）建议根据用车情况每10000-20000公里使用一下，经常在城市跑就短些，经常跑高速就长些里程使用。
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发动机积碳多的症状：
1、打火困难，往往需要打火6-7次甚至更多。
2、空挡滑行熄火，这是非常危险的，尤其是在一些技术不精的驾驶员身上，表现的尤为明显，熄火后不知所措，如遇下坡就更加危险了。
3、换挡熄火，这就比较严重了，在换挡的过程中需要有一小段时间停在空挡上，如果积碳很多就会出现换
4、挡也熄火。排气管抖有点堵塞，冒黑烟。
5、油耗增加，动力不足。
积碳形成的过程：
胶质是石油中的一种组分，也称树脂或极性芳烃属于碳氢化合物，呈红褐色到暗褐色并具有延展性的粘稠液体或半固体物质。汽油在高温受热氧化下会形成不溶于油的胶质沉淀物。
发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。
它具有吸油特性，会让燃烧不完全的汽油再变积碳，一层一层的堆积，越变越厚，以致恶性循环。轻则影响发动机怠速和动力性能，重则造成发动机机械损伤，缩减发动机使用寿命！
由于80%的中国汽油采取催化裂变炼油工艺，弊端是该工艺生产的汽油辛烷值较低，为了解决这一问题就需要加入大量烯烃、芳烃，而这两种物质在汽油不完全燃烧后很容易产生胶质物。这就是积碳产生的原因。
发动机产生积碳是正常现象，是无法避免的，如果现象不严重，无需特别恐慌。盲目的做一些所谓的清洁项目，不仅性价比不高，而且可能对车的其他部分有损伤。
油耗增加是有因为很多容易被忽略的用车养车中的细节造成的。车龄和油耗没有必然的联系。
1、注意油品，清理积碳。质量不好的汽油，会使发动机积碳增多，而过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，比如平时1升油能产生的动能此时要1.5升的油才能达到，这就让油耗剧烈上升。
所以汽油质量不可忽视，同时如果觉得自己的发动机有积碳嫌疑，不仅是为了油耗，就算为了发动机的使用寿命，也要去修理店清理一次。
2、定期更换火花塞。
别小看那么一个小小的火花塞，它的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。如果损坏会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，导致车子提速减慢，油耗上升。
3、勤查看胎压和轮胎磨损。
这就很好理解了，胎压过低，会使轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。我们在日常行驶中发现车的滑行距离明显减少，就应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。
参考资料：搜狗百科-积碳
汽车跑一万就有严重积碳是怎么回事？急！
清洗积碳很便宜的,我不知道你什么牌子的汽车,你可能需要更换火花塞,并且平时加油应注意标号,一般情况下加93号汽油不会有太大的问题.某些车子规定要加95或以上的汽油,高转速有可能解决暂时的问题,但治标不治本.
建议你清洗完积碳后在以后几次的加油中添加适量的引擎添加剂,这样有利于发动机内或管道内的积碳得到较彻底的清除.
PS 车子抖动如果只在80码左右才发生的话也可能是车子的氧传感器出现问题,测试的方法很简单,你在车辆抖动时将速度提高到120码以上,车辆的抖动现象可能就没有了,氧传感器的价格因车而异,一辆瑞风商务车的氧传感器价格为700元左右.
我不知道清洗积碳4S店要拆什么东西?并且1万多公里积碳就洗了两次?很离谱的!你最好到检测中心做一个质量评估.