火花塞上写着F6RTC是什么意思

火花塞上写着F6RTC即为火花塞的类型为F6RTC.具体为:1. F表示火花塞结构类型(19MM螺纹高度,对角六方21MM).2. 6表示火花塞热值,分5-6-7-8四种,表示由热到冷的程度.火花塞的热值代表其散热快慢,数值越大散热越快(火花塞越冷)不同的发动机要求使用相匹配的火花塞.3. RTC表示火花塞特征及主要尺寸:R表示为电阻型、T表示为绝缘体突出型、C表示中心电极为镍铜符合电极型.

火花塞D8RC是什么意思??

D8RC火花塞,D表示螺纹规格是M12X1.25,旋合长度19MM,壳体六角对边为17.8MM的平座火花塞,8表示火花塞的热值为高热值,RC表示电阻型镍铜复合电极火花塞,除了极特殊的车型外,市面上的火花塞一般只要尺寸一样大都可以通用.

火花塞型号F5TC E6TC什么意思

F5TC 螺纹标准: 14MM*19MM,对角21方. (俗称大方长嘴火花塞) E6TC 螺纹标准: 14MM*12.7MM,对角21方. (俗称大方短嘴火花塞) 两款火花塞高度不同,适用的发动机不同.

桑塔纳更换博世火花塞w8dc+和wr8dp有何不同?

火花塞w8dc不带电阻,wr8dp带电阻,w8dc+中心电极材料为铜制,wr8dp中心电极材料为铂金.wr8d相对的点火性能更可靠,如果和发动机匹配合适的话,动力和燃油经济性都会有提高.北京广恒信上海大众大辉专家查看更多[大众桑塔纳]信息:http://www.webcars/volkswagen-santana/

NGk火花塞 PFR6Y指的是什么意思 ?热值怎么区分 有什么不同,谢谢.

NGK PFR6Y 为上海产NGK火花塞型号,具体型号定义为:P代表采用铂金电极.F代表螺纹规格为14MM*19MM,对角六方为16MM.6代表热值数字为6.Y指序列编号,间隙0.8MM,适用荣威和MG系列车型. 还有一款NGK PFR6N也可以代替,进口NGK产品,间隙热值也合适. 国产的NGK PFR6Q不要代替,那是大众1.8T用的,数据不太合适.(我的原创,经验总结,希望可以帮到您!)

NGKVWAG是什么火花塞

VW是大众的意思,带VW标的NGK火花塞是NGK给大众代工生产的大众原厂火花塞 再看看别人怎么说的.

NGK火花塞PFR6G-11跑了5万了要换吗

好的火花塞加上调整适当的火花塞间隙,电流强劲,燃烧充分.具体要看火花塞的材质和损坏程度.一般认为主要看材质和行驶公里数上判断该不该换.1,镍材质的火花塞,一般是行驶了3万公里后要去跟换一下,不要再坚持使用了.2,铂金的火花塞,在行驶了4万-5万公里后必须要更换,当然,如果磨损很大的话,要及早更换3,铱金火花塞,这种材料材质比较耐磨损,行驶10万公里后在更换,也是安全可靠的.

火花塞是否必须四个一起更换

如果车上四个火花塞是刚换上不久的,或者用的公里数不多,火花塞还很新,那么只更换一个即可,但更换的这一个要与车上其他三个同品牌同型号,如果找不到完全相同的,那么需全部换掉.如果车上四个火花塞用的时间较长了,寿命本来也快到了,那么也需要四个同时换掉.因为寿命都是差不多的,一个坏了,那么其他三个的寿命也就不长了,免的今天来换一个明天又得来换一个,耽误时间.

详细写出火花塞更换流程

你这说的也太笼统了,每个车更换火花塞的步骤都不一样.高压线圈和高压线分体式:1,打开机盖,拆除发动机罩.2,找到火花塞位置.3,拔掉高压线.4,用16或21的长套筒棘轮扳手加长接杆,逆时针旋转,拆除火花塞.5,按4321的步骤恢复即可.点火线圈和高压线一体式:1,打开机盖,拆除发动机罩.2,找到火花塞位置.3,拆除线圈上固定螺栓.4,拔出线圈.5,用16长套筒棘轮扳手加长接杆,逆时针旋转,拆除火花塞.6,按54321步骤恢复即可.

电装火花塞vxuh22 5611什么意思

电装火花塞是日本的一个品牌,说起电装火花塞就应该介绍一下电装,电装是日本第一汽配OEM生产厂家,是丰田的配套厂家,大名鼎鼎的HKS改装火花塞就是电装代工的