弯梁110,不烧机油,混合气正常,火花塞光坏,是哪的故障

弯梁车会烧火花塞!要从几个方面检查!!首先检查火花塞的颜色,正常火花塞燃烧的颜色是有点淡黄色!颜色偏白就是混合气过稀了,偏黑就是混合气过浓!加大油门,看排气管末端有没有黑烟,有的话就是化油器问题!其次检查发动机在正常工作状态下的温度是否偏高,发动机高温也容易烧火花塞的!其他的高压点火的电压过高也会击穿火花塞的触点,但这个问题的概率不大!

摩托车弯梁子油门坏了怎么换?

你说的油门是指油门把套吧?大部分的弯梁车,更换油门把套要拆下车把前罩和后罩才行,车把前后罩是由螺丝和卡扣固定的,非修理人没有可能拆坏,最好还是找专业维修人员来换.

弯梁车换挡时因该注意的事项

增档时要先把车速提到足够高,否则容易因动力不足增加发动机磨损,低速高档对发动机没有好处.降档时,要先降车速,否则会造成憋车,也会损伤发动机.弯梁车在增档时要与收油门基本同步进行,减档可以在车速降下来后择机进行.

110弯梁车发动机加不起来油门原因有哪些

化油器的浮子卡住了吧.

弯梁车为什么老是死火,电路没有问题,化油器也是新买的,火花塞.

1、检查火花塞是否跳火,跳火是否良好.方法:拆下火花塞,搭在发动机上,启动发动机,火花塞跳火是蓝白色,正常.不是或不跳火,从火花塞往后检查高压和低压线路.2、启动几次后,拆下火花塞看是否看是否潮湿.如果潮湿说明有汽油进入汽缸;如果是干燥的说明没有汽油进入汽缸;如果很湿说明汽油过多.

摩托车各档要显示在什么范围才不是长期高档低油门行驶、长期低档高.

一档和二档都不能长时间行驶,一档起步后应立即换入二档,二档的车速也不宜高于20-30公里,三档一般用来过渡,超过四十的车速都应以四档或五档行驶.当车速低于40时,除弯梁车外,一般的手动离合车应降档到三档行驶,但行驶中一般不要减入一档.

弯梁车拧油门吐吐没劲可能有什么毛病啊

气门,点火线圈

摩托车弯梁车加油切走不动什么原因??

雅马哈110弯梁摩托车油门加不上去,如果热车后也这样,可以检查空气滤芯和化油器是否堵塞,化油器混合比是否不当,进气管或其他与发动机、化油器、油箱开关等有关的胶管是否有轻微漏气情况,火花塞是否不良,点火系统部件是否有断火情况,配气正时是否不对,气缸压力是否正常,凸轮轴和气门摇臂是否有问题等,这些都有可能会造成加不上油门,但相对来说,化油器和空滤是最容易出问题的,先检查一下它们的情况吧.

摩托车为什么加不起油门,像塞一样?

可能是空气滤清器堵塞或者化油器脏了,也有可能是火花塞 高压包 电子的问题,你可以试试看

我的弯梁摩托车好起,就是光自动熄火怎么回事?才跑了六千公里..

这种情况可能的原因比较多,首先应检查怠速是否过低,混合比是否不对,风门是否使用不当或不正常,仔细清洗一下空气滤芯和化油器,检查火花塞是否不良,油箱盖是否封闭太严不通气,汽油过滤器是否堵塞,油管是否打折影响出油,有的弯梁车化油器底部进油开关处还有个沉淀杯过滤器,还要检查它是否堵了,检查点火器、高压包、磁电机定子线圈是否有热车断火故障.