D档下可以直接打开电子手刹吗
不拉电子手刹的情况：在市区开车，停车红灯的时候，可以挂N档，省油，操作方法：脚刹到底，车停稳，换N档，松脚刹；红灯快结束的时候，选择适当的时候，踩下脚刹，换到D档（或其他行车档），再根据前车或灯的变化，松开脚刹，平稳起步拉电子手刹的情况：如果是平路上等红灯的话，可以不拉手刹，但是为了确保安全，也可以每次临时停车都拉上手刹；加上拉手刹的停车过程如下：脚刹降速，车停稳，脚刹到底，换N档，拉手刹，松脚刹。起步的操作如下：在红灯快结束的时候，根据实际情况选择适当的时间点，踩下脚刹，按压手刹解除手刹，换到D档（或其他行车档），再根据前车或交通信号灯的变化，在合适的时间点，直接放脚刹，车子起动超级平稳；而用油门冲开手刹比较难操控好踩油门的力度，可能会导致碰擦事故。在坡道上临时停车的操作方法：如果坡道上停车起步，则建议为了行车安全，不能为了省点油而换到N档，相应的停车与起步流程如下：停车：脚刹降速，车停稳，脚刹到底，拉手刹，松脚刹；一定要注意保持与前车的距离，防止前车意外滑坡形成碰撞事故；起步：与停车时一样，必须保持与前车的适当距离，等到前车确实起步成功后，再适当加油门，让油门自动解除电子手刹，起步成功；坡道起步不必手动解除电子手刹。直接用油门解除电子手刹，当你踩油门的力量逐步增加到令电子手刹解除时，车子应该已经具有向上行的动力了，这样应该是安全的操作方法。对于手刹，再说一说，我觉得平路上手刹拉上后，起步的时候，最好是先踩住脚刹，按压手刹解除手刹，不要直接用油门冲开手刹，那样万一油门没控制好，可能导致事故。一般只有坡道起动地时候，才用油门冲开电子手刹。
在d档时可以使用电子驻车吗?
一般来说停车库都是头朝外，一般都是倒进去的，倒车是必须取消电子驻车 ，还是停好拉手刹
一:电子驻车是不是在城市跑,可以一直开着,这样,停下来后,会自动刹住.
(基本是的,尤其针对红绿灯情况我是这样用的,但如果拥堵严重走走停停时建议取消电子驻车,要不一停下就自动刹住,启动时加速快易追尾,还是用脚刹更平稳)
二:电子手刹?感觉和驻车很类似啊.只是电子手刹,取消后,不会持续保持了吧.
(同驻车不同,不会保持,就是电子的手刹,而且起步时可不用手动解除,踩油门也可解除)
三:如果车子处于倾斜度较大,比如上坡或者下坡时,这是只能采用电子手刹吧.
(行进中可以用电子驻车,停在那熄火后,车子会自动由电子驻车改为电子手刹)
四:我始终觉得,电子驻车会伤车子,感觉挂在D档上,电子驻车锁住车子,还是感觉很心疼.到底会不会伤车.更加习惯挂N档,脚踩刹车.
(刚开始我也放空档,现在无所谓了,还是电子驻车等红灯省事)
五:车子停止,比如停在车库时,这是是不是不用按电子驻车,或者电子手刹,在相对平的地方,只要挂P档。
挂着D档拉着电子手刹呆了好几分钟没事吧，电子手刹有自动释放功能，后来试着手刹和刹车都没问题，新车，
挂D档的时候动力会一直输出，长时间挂D档，踩刹车或是拉手刹，会对发动机或是齿轮造成伤害的
求助，等红灯时有挂D档拉电子手刹的吗
看你怎么拉了，一下子拉住的话会影响悬挂系统衬套的寿命，不过也没有大问题。厂家设计时制动系统的载荷肯定是计算过的。玩漂移的人和甩尾动作就需要手制动配合。当然你开车别忘了松手制动，后刹车片和盘子有可能烧掉的。尽可能不要使用手制动来做紧急制动，手刹拉线的长短会导致制动力不均衡出现危险状况。装用中央制动器的车辆（主要是轻型卡车和客车）中央制动器容易过载烧损。