盲目加装涡轮增压 减少发动机寿命 相信许多人都有给自己爱车提升动力的计划,不过涡轮增压是个复杂的装置,在改装前一定要慎重. 一直以来,汽车引擎的排量决定.

技术上肯定是直喷的要更先进一些的,只不过就国内的空气质量来说直喷发动机有些水土不服,进气门和进气歧管的积炭会比较严重.相对来说多点电喷发动机要更适合国内的环境.缸内直喷有利于燃油雾化 喷油精准 提高了燃烧效率 减少了排放 而涡轮增压则可以通过提高充气效率提升发动机动力 好处就是在同等动力的情况下相对大排量发动机较轻而且节省发动机舱空间 车用涡轮增压加缸内直喷最早是用于柴油机上的 近年来出现很多涡轮增压加缸内直喷的汽车 在节能减排的今天是相当有优势的 涡轮增压不一定就要搭配缸内直喷

可以安装,安装后动力会有所提升

多点的好 叫FSI奥迪就用这个技术.由电脑调配始终保持合理的供油方式,且提高输出动力的同时更充分的燃烧燃油和排放.

怎么样,得看你从哪个角度说啦.总体说还是很好的.可靠性很不错,一直没有听说发动机出现问题过.现在论坛这么发达,也没见有人抱怨.动力比较不错.因为是电喷,是进气歧管喷油,所以比缸内直喷机稍微弱一点,大概弱10kw的功率.但是比起其他涡轮增压发动机,动力要强不少.保养便宜.这款发动机用的是正时链条,不像大众有些车用的正时皮带(正时链条和正时皮带在发动机里面,外面看到的皮带不是这个),所以终身免维护.平顺性不错.这一点不光受发动机影响,还受整车设计影响.品牌一般.发动机是奇瑞提供的缸体,虽然上面也说了,发动机本身是很不错的,但是奇瑞的品牌形象不太好,所以影响到了发动机的品牌形象.观致也不太愿意提这一点.

发动机加装涡轮增压器要更换排气支管,把增压机安装在新更换的支管座上.记得加钢片然后在放增压机捏紧四端螺丝调整空气虑清器位置;然后在增压机压气口装上规胶.

多点电喷发动机和缸内直喷发动机,哪一种更好呢?今天算长见识了

电喷的比较好..```

不能够.因为直喷式和普通电喷在喷油方式上很不相同,普通电喷的喷油嘴压力一般只有3公斤左右,油是喷射在进气门前的;而直喷式压力一般都有上百公斤以上(喷油方式类似于柴油),是直接喷射在气缸内的.压力相差太大,且工作方式差异很大,所以在目前的技术条件下是不能改气的.

可以的,自吸式发动机性能还不够强,但是装了后,就更加强了.