4米2货车能拉10吨吗
不可以。
4米2货车一般的核载是1.5-2.5吨。不会太多，如果超载的话，那就难说了。大部分的4.2米货车搭载的都是485.490的发动机，很少有4100以上的发动机。马力上够使，但是变速箱和后桥差速器都扛不住超载的，最最重要的是小货车基本都是采用油压制动。超载会严重影响制动效果，危害安全。
扩展资料
货车超载标准
根据规定，货运机动车载物超过核定载质量未达1000KG的，予以警告；超过1000千克的，每超1000千克罚款500元，最高不得超过30000元。
违规装载处罚
货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款；超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。
参考资料来源：搜狗百科：超载
货车abs灯亮了是什么原因,怎样排除？
一、ABS故障灯亮的原因：
ABS防抱死系统上的各组成部分都比较简单明了，所以分析ABS故障灯亮故障原因还是比较简单的。
1、ABS轮速传感器的问题。
轮速传感器布置在车轮上，很容易被泥土、泥浆污染，传感器上覆盖大量泥土，会影响到车速信号的传递，ABS电脑无法判断车速信号，就会报警，此时清洁传感器上的脏污，调整传感器与信号齿圈的间隙即可。如果轮速传感器损坏，只能更换。
2、线路连接故障
这也是比较常见的一种故障，虽说各个车都有ABS系统，但因工艺不同装配质量及材料其实还是有所差异的。轮速传感器插线松脱的故障比较多，可重点检查。
3、ABS控制单元（ECU）编程的问题
很可能是控制单元内的数据不匹配或数据不正确，重新调整数据，这一项需要用到专用的检测电脑。
4、ABS控制单元（ECU）电路板故障，需要更换电脑。但这种故障概率很小，有的车甚至ABS控制单元的电路板还是可以进行简单的维修的，比如焊接点的脱落等。
二、排除故障方法：
1、 首先检查蓄电池电压是否为12V； 检查ABS保险丝是否正常。
2、 检查ABS系统导线，是否有断线现象。
3、 检查各插接头，是否连接牢固，检查继电器，是否固定牢固； 检查车轮速度传感器是否正常。
4、拆下四个车轮的车速传感器，检查传感器头部是否吸有脏物。如果有脏物，要将传感器头部脏物擦净后复装，查看ABS警告灯是否正常。
扩展资料：
在汽车行驶中，控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，以保证车轮与地面的附着力在最大值，如果abs系统出故障了车辆就会出现抱死打滑的状况,这样会影响行车的安全。abs灯亮一定要及时到维修厂进行检查故障。
汽车的制动性能是汽车的主要性能之一，重大交通事故往往与制动距离过长、紧急制动时发生侧滑等情况有关，所以汽车的制动性能是汽车安全行驶的重要保障。目前ABS防抱死制动系统已被广泛运用于汽车上。
货车 耗油高 什么原因？
货车耗油高的原因：
第一，进气道、喷油嘴、节气门太脏，这也是油耗增加病例中最常见的原因。
第二，油路故障和电路故障，这两个也是耗油高的常见原因。
第三，火花塞和点火线圈坏了；它们可能导致发动机某个缸不做功，或者做功不足，发动机动力会降低，良多粗心车主感觉动力不足，很可能会长期猛踩油门，油耗天然增加。
第四，电脑的喷油时间不准确，这导致发动机在不该喷大油的时候却喷了大油，天然铺张燃油，油耗当然也增加了。
处方1：勤保养 勤检查
首先一定要定程保养，按期检测，发现问题，最好立刻解决，不要拖到小毛病变成了大题目；其次，建议车主最好在每 7500公里-8000公里对爱车做一次节气门和喷油嘴的清洗，用度大约在200-300元左右，每10000公里最好做一次进气道和燃烧室的清洗，用度大约也在200-300元左右；最后，要随时检查轮胎的气压是否正常。
处方2：三种错误驾驶导致爱车“贪吃”。
1、自动档车紧踩油门不松脚
良多驾驶自动档车的车主都习惯在加油的时候紧踩油门，实在这种方法很费油。由于紧踩油门不松油门，导致车辆电脑认为车主是需要超车或急加速，这时车辆往往不会自动升档，而保持在低速档，油耗天然增加。准确的驾驶方法是：在转速达到2000-3500转区间时，可以适当轻轻松一下油门，这样车辆就轻松升档了。准确的驾驶方法，自动档车一样节油。
2、匀速加油同时也要匀速收油
平时对节油方法听得最多的是在加油的时候一定不能猛加油，而应该匀速的加油。要节油，除了在加油的时候要匀速外，在收油的时候一样也要匀速，不能猛收油。由于假如猛收油，发动机电脑不能马上反映过来车主是要减速，会继承喷油，而这部门油也将是做无用功，白白铺张了。
3、空档滑行油耗＝60公里/小时油耗
所谓空档滑行节油那是针对以前的化油器车型，现在的汽车都是电喷的了，空档滑行不但危险，而且一点也不节油。空档滑行消耗的是怠速油耗，而这个油耗相称于车辆在60公里/小时时的耗油，反而假如在下坡带档滑行比空档滑行更节油。
小货车后轮是单胎省油还是双胎省油？
一般来说应该是单胎的比较省油，影响油耗的因素有一下几种：
第一：发动机对油耗的影响
发动机对油耗有影响众所周知，像VVT、VTEC这些技术，可以兼顾不同工况下发动机的运转需求，提升燃烧效率，从而提升动力降低油耗。此外，缸内直喷可以将喷油控制得更精确，并且能够大幅度提升发动机的压缩比和降低燃油喷射量，从而达到节油的目的。
涡轮增压则是提升发动机燃烧效率的有效手段，尤其是对于小排量增压发动机而言意义更加明显。另外，新一代的涡轮增压发动机不仅扭矩大，而且峰值扭矩转速低，有利于行车中获得较低的转速，也可以更好地控制油耗。
第二 驱动方式对油耗的影响
驱动方式对一款车的油耗影响也是非常大的，就像大家都知道的两轮驱动比四轮驱动要省油。如果读者想要购买四轮驱动的汽车就要分辨清楚全时四驱、适时四驱和分时四驱的区别。全时四驱是最标准的“四驱”，动力一直均匀分配，相应对传动效率和油耗的影响也最大。
因此一般的中小型车都不会配这种四驱。适时四驱常态下基本上是两驱，对油耗的影响比全时四驱小得多。分时四驱日常使用时就是两驱，因此除了四驱导致的车重增加以外，仅四驱本身对油耗无影响。
第三 车重对油耗的影响
车重对油耗的影响比较容易理解，如果要是用双胎这种情况呢应该是属于加重了车身的重量，而单胎就减轻了车的重量，所以说呢单胎相对来说比较省油。