摩托车起步油门加大了，火花塞会黑吗
瞬间加速过大，虽说混合气进入得多，燃烧比较猛烈，却不至于把火花塞烧黑的。
反复这样操作，可能会加速其变黑。
汽车发动机火花塞变黑的原因：
1、燃油品质不行。
2、火花塞本身质量不行或热值标准不合适，燃烧不完全。
3、氧传感器故障。混合气过浓。
4、火花塞已经到更换“年龄”而未换，工况不良。
5、发动机内部故障：缸压、积碳增多等。
6、维护保养不当，如逾期、超期维护与保养甚至没有。更换劣质机油或是不达标准的油品等。
7、点火不良，如点火线圈导通不良、分火线质量（看排放标准）、老化漏电等。
8、其他电器部分或传感器部分数值异常，ECU采集结果不正确错误指令造成的点火异常或喷油异常等。
9、燃油供给受阻或断续、油压不行，长期断续或停止或压力不够等原因造成；此外还有喷油嘴部分故障均可以造成火花塞此类故障。
10、具体故障结果，以实车检测结果为准。
建议：及时维护，按“使用手册”当中相关标准和要求，对车辆进行及时维护保养，确保车辆正常工况运行。
我的摩托车、起步的时候，油门轻轻带就是3000转，长期这样起步，火花塞会黑吗
普通的小排量摩托车，起步时发动机转速接近或达到3000转是正常的，这与火花塞黑不黑没关系。火花塞的颜色受多种情况影响，有时甚至是多种原因同时在起作用，影响了火花塞的颜色，一般只要车骑着没有异常，就不要太在意火花塞的颜色问题，如果有问题，就会有其他反应了，火花塞的颜色即能说明一些问题，也不一定就能真时反应问题。
摩托车提速变慢怎么回事？
摩托车提速变慢原因具体如下：
1. 提速慢就是带速慢，例如：正在路上跑时，想挂档让摩托跑得快些，但是在挂档后摩托突然慢下来后再慢慢的加快。
2. 换个火花塞,还有可能是车的油面调的不好,如果是旧车可能有烧机油。这些都是让火花塞坏得很快。
3. 以前没有出现这种情况那说明是车的离合器坏了。要是刚骑的这种弯梁车那是动作不够快,在减油和上档必须同时进行,然后加大油门,这一个总的过程应该在一秒以内完成。但是一定要在车子有一定的冲力,车子的发动机轻松运转的情况下。
摩托车火花塞经常积碳是怎么回事？要怎么处理才好？？？？
摩托车火花塞积炭原因
1、混合气过浓。
2、总是低速行驶。
3、燃油标号或质量过低或受污染。
4、火花塞有问题，如质量、型号、热值等。
5、火花塞点火时间不准确。
6、配气时间不准确（气门开合的时间）。
7、气门间隙过大或过小。
8、高压点火火弱或有经常断火现象。
9、活塞环气缸磨损，有机油进入燃烧室。
10、正常的燃烧也会产生少量积炭，但火花塞在特定的温度范围内有一定的的自我清洁能力。
干燥的积炭一般是混合比过浓了，油乎乎的积炭还附加烧点机油，只是油乎乎黑通常只有点烧机油。