自然吸气的车是汽油车还是柴油车
柴油发动机
比较关心柴油发动机的驾驶员常常会发现，同排量的汽油车和柴
油车，
在功率和扭矩上会有很大差别。
一般来说同排量的柴油发动机
功率比汽油发动机要小得多，
但扭矩却更大。
例如装配
SCEO
上的玉
柴
YC4F100
柴油发动机，采用了多项先进技术，排量为
2.488
升涡
轮增压，功率却只有
100
马力，比同样装配在宝来上的
1.8
升涡轮增
压汽油发动机的功率小近三分之一，而扭矩则达到
240nm
，比这台
1.8T
汽油发动机要大
20
牛米。这是为什么呢，它们之间怎么会有如
此大的差别呢
这时由于柴油的燃烧特性决定的，也正因为其这种燃烧特性，导
致了柴油发动机与汽油发动机不同的工作方式。
我们知道柴油发动机
和汽油发动机相比虽然也要经过吸气、压缩、做功和排气四个行程，
但由于这两种燃料的燃烧特性不同，它们之间采用了不同的点火方
式。
我们知道普通汽油发动机在进气时是吸入的油气混合物，
而这些
混合气体在压缩以后，
通过火花塞将其点燃。
而柴油发动机在进气行
程吸入的是纯空气，
当压缩行程时活塞快接近上止点时，
柴油机的喷
油泵将柴油加压通过喷油器喷入气缸，与压缩后的高温高压空气混
合，形成可燃混合气。由于柴油发动机的压缩比很高，所以在压缩终
止后气缸内的压力和温度仍然很高，
大大超过柴油的自燃温度，
因此
在很短的时间内便与空气混合立即自燃。
这时气缸内压力、
温度同时
升高，在高压的推动下，活塞向下运动并带动曲轴旋转做功，废气经
排气管排放到大气中。
因此我们可以看出，
柴油发动机并没有点火系
统，它是采用压燃式的，而汽油发动机才是真正由点火系统“点燃”
的。
柴油发动机采用这样的“点火”方式，是由于其燃烧特性决定的。
柴油与汽油截然不同，
它不容易被点燃，
像我们平时直接用火苗去点
燃一碗柴油，是很难点燃的。柴油这种特性导致了其燃烧速度很慢，
而且柴油发动机这样的压燃方式也注定发动机难以将转速设计得很
高，
因为无力从燃烧速度还是
“点燃”
的方式来看，
柴油发动机的
“点
火”
和燃烧速度都不可能达到汽油发动机的水平。
因此柴油发动机的
转速一般都不高。
我们知道，
发动机的功率是通过扭矩乘以转速得来，
在扭矩一定的前提下转速越小它的功率值也就越小。
在汽油发动机领
域，
工程师们一般也都是通过提升发动机转速的方法来获得更大的功
率，因为相对于扭矩来说，
提升转速更容易实现。而柴油发动机由于
燃烧特性，
它的燃烧速度无法满足更高的转速，
从而限制了其功率的
提升，所以一般柴油发动机的最大功率值都不是很大
由于柴油的燃烧特性决定它不可能像汽油机那样发动机转速很高，
那就只能在发动机扭矩的提升上下功夫。
所以一般来说，
柴油发动机
的设计师会通过加大活塞行程使用更长的连杆等方法来提升扭矩，
实
际上汽油发动机也可以通过这种方式来获得更大扭矩，
但因为这种方
法会以降低发动机转速来换取发动机的扭矩的，
降低转速则意味着降
低发动机功率，
因此在汽油发动机领域会考虑一个折衷的选择，
以获
得更大的功率。
柴油发动机就不存在这个问题，
因为它的转速不高是
由于燃烧特性决定的，换句话说，即使将连杆变短了，转速还是无法
提高，
不如采用更长的连杆来获得更大的扭矩。
这就是柴油发动机普
遍扭矩偏大的主要原因。
说了这么多了，功率和扭矩的大小对于柴油发动机的影响有多大
呢？柴油发动机通常会在很小的转速下就能获得很高的扭矩，
扭矩对
于货车来说是能拉多少货起步，
如果扭矩不足就起步困难，
对于越野
车来说，就决定能爬多少度的坡，扭矩不足就上不去等等。而功率高
低体现在一辆车能跑多快也就是这辆车的极速。
所谓的
“汽油发动机
没有柴油发动机有劲”
，这个“有劲”指的就是扭矩大，能够拉动更
多的货物或者上更陡的坡。
但这并不是所有人的感觉，
对于喜欢体会
加速性的驾驶员来说，
他并不会觉得柴油车有劲，
因为柴油发动机的
响应速度慢，转速提升慢，
而且峰值转速很低，从而导致整体加速性
不如汽油发动机好。
如果你非要问自然吸收哪种好我想说都差不多
长城wey vv7s是汽油车还是柴油车
您好，长城wey vv7s这款车是是汽油版的，目前没有柴油版的车型。
怎么判断一辆车是柴油车还是汽油车
大客车和货车都是柴油车，小轿车是汽油车。
五菱lzw1029sbfa是汽油车还是柴油车
五菱牌LZW1029SBF双排座货车底盘由上汽通用五菱汽车股份有限公司依据GB18352.3-2005国Ⅳ生产制造，底盘轴距3050毫米，4轮，2轴，发动机选用上汽通用五菱汽车股份有限公司制造生产的汽油发动机，发动机型号为LAQ，发动机排量1206CC，发动机功率60.5千瓦，总质量2110公斤，整备质量1100、1080公斤，最高车速可达110公里。