• 新加的汽车机油，没几天就变黑了，是什么原因?请大家帮忙解释一下！
• 发动机的机油刚刚更换不久就变黑怎么回事？
• 发动机的机油刚刚更换没多久就变黑了?
• 关于车的机油变黑：车子换完机油后没多久，机油就会变黑了，这是什么原因？

新加的汽车机油，没几天就变黑了，是什么原因?请大家帮忙解释一下！

发动机机油是在高温条件下工作的，容易氧化变质，产生酸性物质并聚合成高分子沉积物。另外，燃烧室内燃烧废气窜入曲轴箱也会促使机油氧化变质。因此，使用一定时间后，机油会发生变质，失去其应有的润滑作用，“发黑”是一种常见现象。

　　但随着润滑油质量的不断提高，特别是高清净性能机油的推广使用，机油变黑并不一定意味着机油变质。这是因为高清净性能机油中加入的高性能清净分散剂将机件上的沉积物清洗下来并分散于油中，使机油颜色变黑。

　　因此，高清净性能机油发黑不等于就是机油变质，大多时候是因其清洁作用和掺杂在发动机中的杂质造成的，在一定的使用周期内，只要机滤系统工作正常，不影响使用。

最后，建议每一万公里清洗一下润滑油路，同时也说明发动机的工况有待改善！

发动机的机油刚刚更换不久就变黑怎么回事？

你好原因分析：变黑原因主要有两个方面。首先是由于清净分散剂的作用，其次是由于使用中的机油被氧化。如果一种机油在使用中不变黑，说明这种机油根本没有发挥其正常的清洁作用。目前的机油一般都含有清净分散剂，吸收燃烧产生的积炭和机油的氧化物，以便换油时换出，从而保证发动机内部清洁。所以，刚刚更换的机油变黑不一定是由于发动机内部太脏引起，只要按规定时间换油即可。注意：一定要按期换机油和机油滤清器（或滤芯）。机油使用一段时间后，机油的粘度变稠并且有酸性产物产生，如不定期更换将损害发动机部件，影响发动机正常运转

发动机的机油刚刚更换没多久就变黑了?

您好，这个说明您发动机内部机碳比较多，新的机油加进去，发动机运转之后混合机碳在一块，所以就这样变黑了，这个也没事，老车正常，即便黑了机油黏度也是够的，以后记住更换机油时间5000公里【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

关于车的机油变黑：车子换完机油后没多久，机油就会变黑了，这是什么原因？

一般新鲜机油的颜色是黄褐色，会变成黑色表示说机油遭到污染了。如果大家有新车开到老的经验，就会发现在机油更换一段时间之后，总是会变黑的。不过在新车阶段，黑的程度没有那么深，变黑的时间也没有那么快。车愈老，机油愈容易发黑。事实上，引擎只要发动运转起来，一定会有燃烧的废气或未燃烧完全的油气，也就是积炭，吹漏到油底壳中。为了排放这些废气，减少它对机油、大气的污染，以及降低油底壳的压力，每个引擎都设有PCV(曲轴箱强制通风系统)强制将油底壳中的燃烧废气抽送到引擎的进气系统，再导入汽缸中烧掉。爱车用老之后，活塞与汽缸间隙变大，吹漏到油底壳的废气变多，而PCV阀又不像以前那么灵光，油底壳中污染机油的气体屯积变多，自然机油也就容易变黑了。

如果机油消耗量不大，且机油尺上的机油摸起来尚感黏黏的，没有太重的汽油味，那还不用太顾虑。如果机油更换没多久就变得很黑，那极可能就是PCV阀故障所惹的祸了。PCV阀抽送废气失效，使得油底壳中废气屯积过多，机油就很难幸免于难不快速变黑了。那就得检修或更换PCV阀才能解决问题了。

建议大家应把PCV阀也像清理节气阀总成积炭一样列为定期保养的重要项目，可在进厂时提醒师父作检查，看PCV阀是否OK？引擎积碳和进气岐管的累积油污，也有一大部份是因曲轴箱废油气经PCV阀再抽回到引擎进气燃烧所引起的。一旦发现进气歧管有严重的积炭或油污，就要去追溯PCV阀是否门户大开，没有节制，以及是否喷油过多？是否汽缸磨损过度以致吹漏到油底壳的废气过多等等。

看看、闻闻、摸摸机油尺上的机油，会给我们很多蛛丝马迹来诊断引擎燃烧的状况，大家不妨多利用