VV6的主动来刹车是有自动刹停条件的,驾驶员不采取任何制动措施时,车辆处于45码以内识别车辆,自动刹停.车辆处于35码以内识别自行车,三轮车,摩托车,行源人自动刹停.这套系统很智能化,基本上保证了驾驶人分zhidao心时遇到紧急情况可以保证安全.不过还是需要注意驾驶安全,不能完全依靠智能系统.

你起步的时候还少了一个步骤就是松手刹,应该先打火,再踩离合挂一档,松手刹,打转弯灯,慢慢加油门慢松离合,停车就是先看右后视镜后方有没有车,然后打右转弯灯慢慢靠右边停车,停车是先踩刹车,等车要停下来在踩离合,车停住了再摘档,拉手刹松刹车熄火

亚洲龙主动刹车启用的话正常开启就可以自动启用,车子说明书有具体说明,不过个人认为千万不要依赖车子的主动刹车而放松驾驶.

主动刹车是不用操作的,是由车子配置的雷达,摄像头等道路状况感应装置将路面信息反馈给ECU,由ECU自动采取制动措施的.再看看别人怎么说的.

宝马x3的自动启停按钮在一键启动按钮的下面,按下按钮即可关闭自动启停.一般情况下,自动启停系统在钥匙通电的时候即默认自动开启,要关闭只需要按一下按钮就行(注意,灯亮表示关闭).值得一提的是,自动启停在省油的同时,会令驾乘舒适性会.

那是ACC自适应巡航,你哟确保你的车有这个配置.300C不是全系都有的,3.0有,3.6高配有(改款前的,16款之前).ACC就是通过雷达判定前车距离,自动加速减速跟车.ACC刹车是不会完全stop住,最多给百分之25的刹车力度,所以还要小心为妙.ACC怎么用还要看说明书,一句半句讲不清楚的了.有问题的话请继续提问.望采纳

外观相当大气,也获得周围朋友的欣赏,给人的感觉是柔和中透露着霸气,沃尔沃本来就不是很张扬的车,自己觉得很满意,符合当前的生活状态.内饰 一直都喜欢简约风格的各种,家里的装修,布局,家居,饰品,都如此,而vv的内饰,那淡淡的却又无处不在的斯堪的纳维亚风调,不能不爱呀 空间 够用!后排有人嫌小,但坐着还是挺舒服啊.国人平均不到170cm的身高还嫌弃平均179cm的人设计出来的车车小?我只能呵呵了..动力 很不错,高速120以上想超车就能超!很满意了(可能是鄙人没开过别的大马力车的缘故吧,反正觉得很不错了) 操控 指向精准,路感清晰,就是转弯半径大了点,习惯了好久 配置 全系标配城市安全系统,智尚也能享受沃尔沃的高科技,不错!

听说新VV6好像要出了吧,配置更厉害.我的老款配了全速ACC自适应巡航定速(0-150公里都可以使用) , 360全景影像,开门预警,并线辅助,盲区监测,碰撞预警,驾驶员疲劳预警, AEB主动刹车系统,自动驻车,电子手刹,可加热折叠外后视镜,分区空调, 空气净化器,半自动泊车等各种配置非常齐全.

主动刹车技术数据5到50码的速度,能有效的辅助刹车.这个辅助刹车就是说在你没有注意的情况下能自动刹车.但是要以实际交通状况为准【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

xt5刹车异响,刹车盘划伤,这是因为刹车片质量不好.如果刹车盘划伤很小的话,可以只换刹车片,如果划伤厉害的话,建议连刹车盘一起更换.